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原文传递电池状态管理系统、车辆以及电池状态显示方法

专利名称：	电池状态管理系统、车辆以及电池状态显示方法
摘要：	本申请提供一种电池状态管理系统、车辆以及电池状态显示方法，该电池状态管理系统中车载自动诊断模块分别与CAN信号转蓝牙模块、电子控制模块相连接，车载自动诊断模块用于从电子控制模块获取动力电池的电池相关数据，通过CAN信号转蓝牙模块将电池相关数据发送至与CAN信号转蓝牙模块相连接的目标终端上，在目标终端上预置程序上进行电池状态显示。本申请实施例通过新增CAN信号转蓝牙模块，可以将车载自动诊断模块从电子控制模块获取动力电池的电池相关数据发送至与CAN信号转蓝牙模块相连接的目标终端上，以在目标终端上预置程序上进行电池状态显示，从而方便用户查询车辆电池的状态信息和健康程度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州亿纬锂能股份有限公司
发明人：	罗达逸
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311071813.5
公开号：	CN117022051A
代理机构：	深圳紫藤知识产权代理有限公司
代理人：	汪阮磊
分类号：	B60L58/16;B60L3/00;B;B60;B60L;B60L58;B60L3;B60L58/16;B60L3/00
申请人地址：	516000 广东省惠州市仲恺高新区惠风七路38号
主权项：	1.一种电池状态管理系统，其特征在于，包括电子控制模块、车载自动诊断模块以及CAN信号转蓝牙模块，所述车载自动诊断模块分别与所述CAN信号转蓝牙模块、所述电子控制模块相连接，所述车载自动诊断模块用于从所述电子控制模块获取动力电池的电池相关数据，并通过所述CAN信号转蓝牙模块将所述电池相关数据发送至与所述CAN信号转蓝牙模块相连接的目标终端上。 2.根据权利要求1所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述CAN信号转蓝牙模块包括第一充电端口和第二充电端口，所述第一充电端口与所述车载自动诊断模块的第一供电管脚相连接，所述第二充电端口与所述车载自动诊断模块的第二供电管脚相连接。 3.根据权利要求2所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述第一供电管脚选取于所述车载自动诊断模块的PIN5，所述第二供电管脚选取于所述车载自动诊断模块的PIN16。 4.根据权利要求1所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述CAN信号转蓝牙模块包括第一信号输入端口和第二信号输入端口，所述第一信号输入端口与所述车载自动诊断模块的快充CANH接口相连接，所述第二信号输入端口与所述车载自动诊断模块的快充CANL接口相连接。 5.根据权利要求4所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述快充CANH接口和所述快充CANL接口选取于所述车载自动诊断模块中多个预留管脚中的任意两个预留管脚。 6.根据权利要求1-5任一项所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述电池状态管理系统还包括充电保护模块，所述故障保护模块分别与所述电子控制模块和所述车载自动诊断模块相连接，用于检测所述动力电池的充电异常状态，并根据所述充电异常状态停止所述动力电池的充电状态。 7.根据权利要求1-5任一项所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述电池状态管理系统还包括双模高清定位模块，所述双模高清定位模块与所述车载自动诊断模块相连接，所述双模高清定位模块用于采集行驶轨迹，并将所述行驶轨迹发送至所述车载自动诊断模块。 8.根据权利要求1-5任一项所述的电池状态管理系统，其特征在于，所述电池相关数据包括电池数据和电池充电数据。 9.一种电池状态显示方法，其特征在于，应用于如权利要求1-8任一项所述的电池状态管理系统，所述方法包括：通过所述电子控制模块采集动力电池的电池相关数据；通过所述CAN信号转蓝牙模块将所述电池相关数据发送至与所述CAN信号转蓝牙模块相连接的目标终端上，以在所述目标终端上预置程序上进行电池状态显示。 10.一种车辆，其特征在于，包括动力电池以及如权利要求1-8任一项所述的电池状态管理系统，所述动力电池与所述电子控制模块相连接。
所属类别：	发明专利