专利名称: |
一种车载空调多变风口结构 |
摘要: |
本发明提供一种车载空调多变风口结构,属于车载配件技术领域,以解决空调风口漏风,啸叫的问题,包括壳体,壳体一端设置有通风口,通风口内设置有导风架,导风架将通风口分割为a通道和b通道,a通道内设置有上风板,b通道内设置有下风板,上风板与下风板两端均转动连接在通风口两侧,其中一端穿过通风口与驱动件连接;驱动件包括控制盘,控制盘内侧设置有调节轨道,上风板端部连接上板轴,下风板端部连接下板轴,控制盘转动使得上板轴与下板轴均在调节轨道内滑移带动上风板与下风板实现一定角度摆动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆臻风科技有限公司 |
发明人: |
范俊杰;王奉成;谭文杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311053959.7 |
公开号: |
CN117103952A |
代理机构: |
重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王碧容 |
分类号: |
B60H1/34;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/34 |
申请人地址: |
402761 重庆市璧山区青杠街道新立路110号(自主承诺) |
主权项: |
1.一种车载空调多变风口结构,包括壳体(1),所述壳体(1)一端设置有通风口(2),所述通风口(2)内设置有导风架(5),所述导风架(5)将通风口(2)分割为a通道和b通道,其特征在于:a通道内设置有上风板(7),b通道内设置有下风板(6),所述上风板(7)与下风板(6)两端均转动连接在通风口(2)两侧,其中一端穿过通风口(2)与驱动件连接; 所述驱动件包括控制盘(8),所述控制盘(8)外侧连接有电机(3),所述控制盘(8)内侧设置有调节轨道,所述上风板(7)端部设置有第二曲柄(71),所述第二曲柄(71)上设置有置于调节轨道内的上板轴(74),所述下风板(6)端部设置有第一曲柄(61),所述第一曲柄(61)上设置有置于调节轨道内的下板轴(62),控制盘(8)转动使得上板轴(74)与下板轴(62)均在调节轨道内滑移带动上风板(7)与下风板(6)实现一定角度摆动。 2.如权利要求1所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述调节轨道包括上板通道(82)和下板通道(81),所述上板轴(74)卡设在上板通道(82)内,所述下板轴(62)卡设在下板通道(81)内,所述上板通道(82)与所述下板通道(81)均由三个区域构成,旋转控制盘(8)使得上板轴(74)与下板轴(62)所处位置的区域变化同时进行。 3.如权利要求2所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述上板通道(82)包括依次连接的适应部(821)、静置部(822)以及第二关闭部(823),所述下板通道(81)包括依次连接的第一关闭部(814)、过渡部(813)以及开部(812),上板轴(74)卡设在适应部(821)时下板轴(62)对应卡设在第一关闭部(814)内。 4.如权利要求3所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述静置部(822)、开部(812)以及第一关闭部(814)均为以控制盘(8)转轴为圆心的弧形槽,且所述开部(812)与所述第一关闭部(814)半径不同。 5.如权利要求1所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述控制盘(8)上设置有固定销(811),所述第二曲柄(71)上开设有滑槽特征(72),所述控制盘(8)位于初始位置时,固定销(811)卡设在滑槽特征(72)内实现a通道自封闭。 6.如权利要求1所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述导风架(5)由两个导风壳嵌合成型。 7.如权利要求1所述的一种车载空调多变风口结构,其特征在于:所述壳体(1)侧面设置有位于通风口(2)旁的侧架(4),所述控制盘(8)设置在侧架(4)内侧,所述电机(3)安装在侧架(4)外侧。 |
所属类别: |
发明专利 |