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原文传递一种车载空调进风口降噪结构

专利名称：	一种车载空调进风口降噪结构
摘要：	本实用新型公开一种车载空调进风口降噪结构，包括鼓风机蜗壳，鼓风机蜗壳的底部设有风轮，风轮上方的鼓风机蜗壳上开设有圆形的进风口，风轮侧面的鼓风机蜗壳上开设有出风口，进风口上覆盖有半月形的错风板，错风板的第一圆弧形边所在的圆的半径与进风口的半径相等，第一圆弧形边与进风口的边缘固定连接，错风板的第二圆弧形边包括一段曲率为r1的弧形段和两段曲率为r2的弧形段，本实用新型在气流的高压区域安装了一个错风板，通过错风板将进气气流和出气气流错开，从而防止涡流的产生和气流的倒灌，避免了气流流动方向的急剧变化，同时避免了壳体与电机运转过程中的频率重叠，从而有效降低了鼓风机的噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆美瑞特空调工程研究院有限公司
发明人：	李杰;李勇;周光乐;李锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920170901.3
公开号：	CN209409756U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	400030 重庆市九龙坡区九龙园大道26号
主权项：	1.一种车载空调进风口降噪结构，包括鼓风机蜗壳(1)，该鼓风机蜗壳(1)的底部设有风轮(2)，所述风轮(2)上方的鼓风机蜗壳(1)上开设有圆形的进风口(3)，所述风轮(2)侧面的鼓风机蜗壳(1)上开设有出风口(11)，所述进风口(3)的进风方向与所述出风口(11)的出风方向相互垂直，其特征在于：所述进风口(3)上覆盖有半月形的错风板(4)，该错风板(4)的第一圆弧形边(5)所在的圆的半径与所述进风口(3)的半径相等，所述第一圆弧形边(5)与所述进风口(3)的边缘固定连接，所述错风板(4)的第二圆弧形边(6)包括一段曲率为r1的弧形段和两段曲率为r2的弧形段，曲率为r1的弧形段位于两段曲率为r2的弧形段的中间。 2.根据权利要求1所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述r1＞r2。 3.根据权利要求1或2所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：曲率为r1的弧形段的长度小于曲率为r2的弧形段长度。 4.根据权利要求3所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述错风板(4)位于所述鼓风机蜗壳(1)的蜗舌(7)侧上方。 5.根据权利要求3所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述曲率为r1的弧形段所对应的第一圆弧形边(5)处位于所述鼓风机蜗壳(1)的蜗舌(7)的正上方。 6.根据权利要求1所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述进风口(3)的正上方连接有外循环进风通道(8)，该外循环进风通道(8)两侧分别设有内循环进风通道，所述内循环进风通道与所述外循环进风通道(8)的下部连通。 7.根据权利要求6所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述外循环进风通道(8)的入口处覆盖有外循环进风滤网(9)，所述内循环进风通道的入口处插设有内循环进风滤网(10)。 8.根据权利要求7所述的一种车载空调进风口降噪结构，其特征在于：所述内循环进风滤网(10)的顶部设有手柄(12)，两个内循环进风滤网(10)上的所述手柄(12)上部朝所述外循环进风滤网(9)倾斜弯折形成阻挡部(13)。
所属类别：	实用新型