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原文传递散热系统及燃料电池车

专利名称：	散热系统及燃料电池车
摘要：	本申请公开了一种散热系统及燃料电池车，散热系统能够应用于燃料电池车中，且燃料电池车具有空调。第一储水箱接收并存储燃料电池车空调的空调冷凝水，在第一换热器中，空调冷凝水与动力电池冷却回路的冷却液进行热交换，空调冷凝水温度升高，动力电池冷却回路的冷却液温度降低。温度升高后的空调冷凝水存储于第二储水箱中，虽然空调冷凝水温度升高，但空调冷凝水的温度依然较低，喷淋器将第二储水箱中的冷凝水喷淋至散热器，降低散热器的温度。如此，本申请实施例的散热系统能够利用空调冷凝水对动力电池冷却回路进行热交换，并对散热器进行散热，提高散热系统的散热性能，并且能避免空调冷凝水浪费。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
发明人：	吴苗丰;曹桂军;郭跃新;付苏明;韩一丹;曹桦钊
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-03T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321723899.0
公开号：	CN220076082U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	洪铭福
分类号：	B60H1/00;B60H1/32;B60K11/04;B;B60;B60H;B60K;B60H1;B60K11;B60H1/00;B60H1/32;B60K11/04
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区南头街道马家龙社区南山大道3186号莲花广场B栋501
主权项：	1.一种散热系统，其特征在于，包括：动力电池冷却回路；第一换热器，所述第一换热器的第一输入端与动力电池冷却回路的一端连接，所述第一换热器的第一输出端与所述动力电池冷却回路的另一端连接；第一储水箱，所述第一储水箱用于存储空调冷凝水；第二储水箱；所述第一储水箱与所述第一换热器的第二输入端连接，所述第二储水箱与所述第一换热器的第二输出端连接，所述第一换热器用于所述空调冷凝水与所述动力电池冷却回路的冷却液进行热交换；电堆冷却回路；车辆底盘冷却回路；散热器，所述电堆冷却回路连接于所述散热器的一侧，所述车辆底盘冷却回路连接于所述散热器的另一侧；喷淋器，所述喷淋器设于所述散热器的一侧，所述喷淋器与所述第二储水箱连接，所述喷淋器用于将所述第二储水箱中的冷凝水喷淋至所述散热器。 2.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，还包括气液分离器、第二换热器和尾气混合室，所述第二换热器的第一输入端与所述第一换热器的第二输出端连接，所述第二换热器的第一输出端与所述第二储水箱连接；所述电堆冷却回路包括电堆，所述尾气混合室与所述电堆连接，所述尾气混合室用于接收所述电堆输出的尾气，所述尾气混合室与所述第二换热器的第二输入端连接；所述气液分离器的一端与所述第二换热器的第二输出端连接，另一端与所述第二储水箱连接；所述第二换热器用于所述空调冷凝水与所述尾气进行热交换。 3.根据权利要求2所述的散热系统，其特征在于，还包括第三换热器，所述第三换热器的第一输入端与动力电池冷却回路的一端连接，所述第一换热器的第一输出端与所述动力电池冷却回路的另一端连接；所述第三换热器的第二输入端与所述第二换热器的第二输出端连接，所述第三换热器的第二输出端与所述气液分离器连接，所述第三换热器用于所述尾气与所述动力电池冷却回路的冷却液进行热交换。 4.根据权利要求3所述的散热系统，其特征在于，所述动力电池冷却回路包括动力电池组和水冷机组，所述水冷机组的输入端与所述第一换热器的第一输出端连接，所述水冷机组的输出端分别与所述第三换热器的第一输入端、所述动力电池组的输入端连接，所述第一换热器的第一输入端分别与所述动力电池组的输出端、所述第三换热器的第一输出端连接。 5.根据权利要求2所述的散热系统，其特征在于，还包括第四换热器和空气抽取泵，所述第四换热器的第一输入端与所述空气抽取泵连接，所述第四换热器的第二输入端与所述第二换热器的第二输出端连接，所述第四换热器的第二输出端与所述气液分离器连接，所述空气抽取泵用于抽取车辆的空调冷气，并将所述空调冷气输送至所述第四换热器；所述第四换热器用于所述尾气与所述空调冷气进行热交换。 6.根据权利要求5所述的散热系统，其特征在于，还包括三通阀，所述三通阀的第一端与所述空气抽取泵连接，所述三通阀的第二端用于接入车辆的空调冷气，所述三通阀的第三端用于接入车辆外部空气。 7.根据权利要求5所述的散热系统，其特征在于，所述动力电池冷却回路包括动力电池组和水冷机组，所述水冷机组的输入端与所述第一换热器的第一输出端连接，所述水冷机组的输出端与所述动力电池组的输入端连接，所述动力电池组的输出端与所述第一换热器的第一输入端连接。 8.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，还包括第一水泵和第二水泵，所述第一储水箱通过所述第一水泵与所述第一换热器的第二输入端连接；所述第二储水箱通过所述第二水泵与所述喷淋器连接。 9.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，还包括第一水位传感器和第二水位传感器，所述第一水位传感器设于所述第一储水箱，所述第二水位传感器设于所述第二储水箱。 10.一种燃料电池车，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的散热系统。
所属类别：	实用新型