专利名称: |
船舶安全管理系统的控制方法、装置、存储介质和系统 |
摘要: |
本发明提供了一种船舶安全管理系统的控制方法、装置、存储介质和系统,涉及船舶的安全管理技术领域。控制方法包括:获取船舶的参数信息;获取船舶上货物的信息;根据参数信息和货物的信息,建立船舶的数字化模型;根据船舶的数字化模型模拟船舶的航行情况,预测船舶是否发生事故;在未预测到船舶发生事故时,确定船舶按照原有的指令进行航行;在预测到船舶发生事故时,确定货物的调整信息或船舶的航线调整信息。本发明通过建立数字化模型模拟船舶的航行,预测出船舶是否发生事故,在发生事故前给用户提供应对措施,提高了船舶航行的安全性,极大地保证了用户的生命安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
亿海蓝(北京)数据技术股份公司 |
发明人: |
刘瑾蓉;乔景阳;韩斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-10-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311313856.X |
公开号: |
CN117048801A |
代理机构: |
北京友联知识产权代理有限公司 |
代理人: |
尚志峰;汪海屏 |
分类号: |
B63B79/20;B63B79/30;B63B79/40;B;B63;B63B;B63B79;B63B79/20;B63B79/30;B63B79/40 |
申请人地址: |
100089 北京市海淀区闵庄路3号玉泉慧谷9号楼一层06室 |
主权项: |
1.一种船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,包括: 获取船舶的参数信息; 获取所述船舶上货物的信息; 根据所述参数信息和所述货物的信息,建立船舶的数字化模型; 根据所述船舶的数字化模型模拟所述船舶的航行情况,预测所述船舶是否发生事故; 在未预测到所述船舶发生事故时,确定所述船舶按照原有的指令进行航行; 在预测到所述船舶发生事故时,确定所述货物的调整信息或所述船舶的航线调整信息。 2.根据权利要求1所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,所述根据所述船舶的数字化模型模拟所述船舶的航行情况,预测所述船舶是否发生事故的步骤,具体包括: 获取所述船舶停靠港口的港口信息,所述港口信息包括第一水深; 根据所述数字化模型确定所述船舶的第一吃水深度; 当所述第一水深小于或等于所述第一吃水深度时,预测所述船舶发生搁浅事故; 当所述第一水深大于所述第一吃水深度时,预测所述船舶未发生事故。 3.根据权利要求2所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,所述在预测到所述船舶发生事故时,确定所述货物的调整信息或所述船舶的航线调整信息的步骤,具体包括: 在预测到所述船舶发生搁浅事故时,确定所述船舶的航线调整信息; 在所述船舶无法按照所述航线调整信息做出调整时,根据所述货物的重量信息和位置信息确定所述货物的调整信息。 4.根据权利要求1所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,所述根据船舶的数字化模型模拟所述船舶的航行情况,预测所述船舶是否发生事故的步骤,具体包括: 获取所述船舶的航线信息; 获取所述船舶在航线上对应的天气情况; 根据所述船舶的数字化模型、所述船舶的航线信息和所述天气情况,预测所述船舶是否发生天气原因的事故。 5.根据权利要求2所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,所述在预测到所述船舶发生事故时,确定所述货物的调整信息或所述船舶的航线调整信息的步骤,具体包括: 在预测到所述船舶发生天气原因的事故时,确定所述船舶的航线调整信息; 在所述船舶无法按照所述航线调整信息做出调整时,根据所述货物的重量信息和位置信息确定所述货物的调整信息。 6.根据权利要求1所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,还包括: 获取所述船舶的破损信息; 根据所述船舶的数字化模型和所述破损信息,确定所述船舶的第一沉没时长; 根据所述破损信息确定所述货物的调整信息; 根据所述船舶的数字化模型、所述破损信息和所述货物的调整信息,确定所述船舶的第二沉没时长。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的船舶安全管理系统的控制方法,其特征在于,还包括: 响应于3D打印操作,生成打印指令,将所述打印指令发送至打印机,以供所述打印机对所述船舶的数字化模型进行3D打印; 其中,3D打印包括采用全彩树脂材料打印。 8.一种船舶安全管理系统的控制装置,其特征在于,包括: 获取模块,用于获取船舶的参数信息; 所述获取模块,还用于获取所述船舶上货物的信息; 构建模块,用于根据所述参数信息和所述货物的信息,建立船舶的数字化模型; 预测模块,用于根据所述船舶的数字化模型模拟所述船舶的航行情况,预测所述船舶是否发生事故; 确定模块,用于在未预测到所述船舶发生事故时,确定所述船舶按照原有的指令进行航行; 所述确定模块,还用于在预测到所述船舶发生事故时,确定所述货物的调整信息或所述船舶的航线调整信息。 9.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。 10.一种船舶安全管理系统的控制装置,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。 11.一种船舶安全管理系统,其特征在于,包括如权利要求8或10所述的船舶安全管理系统的控制装置;和/或如权利要求9所述的存储介质。 |
所属类别: |
发明专利 |