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原文传递汽车仪表板中枢梁、仪表板横梁总成及车辆

专利名称：	汽车仪表板中枢梁、仪表板横梁总成及车辆
摘要：	本发明提供一种汽车仪表板中枢梁、仪表板横梁总成及车辆，其中汽车仪表板中枢梁包括梁体、内圈滑槽和外圈滑槽；梁体呈圆弧状；梁体的内壁侧沿圆周方向设有内圈滑槽，内圈滑槽用于与线束固定板连接；梁体的外壁侧沿圆周方向设有外圈滑槽，外圈滑槽用于与功能支架连接。本发明提供的汽车仪表板中枢梁可以使得支架不需要焊接就能固定在梁体上，线束从梁体中心穿过，能够有效取代传统的焊接连接，使得整体装配更加方便快捷，且通用性强、适用范围广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风延锋汽车座舱系统有限公司
发明人：	雷勤红;王熙泉;曾洁;胡月
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310964802.3
公开号：	CN117048714A
代理机构：	武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	谢洋
分类号：	B62D25/14;B60R16/02;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D25;B60R16;B62D25/14;B60R16/02
申请人地址：	430000 湖北省武汉市经济技术开发区耀华路48号
主权项：	1.一种汽车仪表板中枢梁，其特征在于，包括：梁体、内圈滑槽和外圈滑槽；所述梁体呈圆弧状；所述梁体的内壁侧沿圆周方向设有内圈滑槽，所述内圈滑槽用于与线束固定板连接；所述梁体的外壁侧沿圆周方向设有外圈滑槽，所述外圈滑槽用于与所述功能支架连接。 2.根据权利要求1所述的汽车仪表板中枢梁，其特征在于，所述内圈滑槽为多个；多个所述内圈滑槽沿圆周方向依次间隔布设。 3.根据权利要求2所述的汽车仪表板中枢梁，其特征在于，所述外圈滑槽为多个；多个所述外圈滑槽沿圆周方向依次间隔布设。 4.根据权利要求3所述的汽车仪表板中枢梁，其特征在于，所述梁体的中部还设有通孔，所述通孔沿圆周方向延伸设置。 5.根据权利要求4所述的汽车仪表板中枢梁，其特征在于，所述通孔为多个；多个所述通孔沿圆周方向依次间隔布设，且多个所述通孔与多个所述外圈滑槽一一对应设置。 6.一种仪表板横梁总成，其特征在于，包括：如权利要求1至5任一项所述的汽车仪表板中枢梁、线束固定板和功能支架；所述线束固定板可拆卸的安装于所述汽车仪表板中枢梁的内壁侧，所述线束固定板用于安装线束；所述功能支架可拆卸的安装于所述汽车仪表板中枢梁的外壁侧。 7.根据权利要求6所述的仪表板横梁总成，其特征在于，所述仪表板横梁总成还包括定位块；所述定位块的两端分别嵌设于所述汽车仪表板中枢梁的相邻两个外圈滑槽中。 8.根据权利要求7所述的仪表板横梁总成，其特征在于，所述仪表板横梁总成还包括定位球和弹性件；所述定位块朝向所述汽车仪表板中枢梁的一侧设有定位槽，所述定位球和所述弹性件设于所述定位槽内，且所述定位球与所述汽车仪表板中枢梁的外壁侧抵接。 9.根据权利要求6所述的仪表板横梁总成，其特征在于，所述仪表板横梁总成还包括锁紧件；所述锁紧件穿设于所述功能支架和所述汽车仪表板中枢梁的外壁侧，以使所述功能支架与所述汽车仪表板中枢梁锁紧连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求6至9任一项所述的仪表板横梁总成。
所属类别：	发明专利