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原文传递新能源汽车车载储能可移动系统

专利名称：	新能源汽车车载储能可移动系统
摘要：	本申请涉及新能源汽车车载储能可移动系统，该方案包括：储能电池组，与高压配电盒电连接，用于存储电能；高压配电盒；储能变流器，与高压配电盒电连接；断路器，与储能变流器电连接，用于控制电路的通断；直流充电桩，与断路器电连接；启动电池，分别与OBC/DC‑DC二合一设备和高压配电盒电连接；交流插座，与断路器电连接；OBC/DC‑DC二合一充电座，与高压配电盒电连接；启动开关，设于启动电池与高压配电盒之间。本申请基于新能源车辆实现可移动、方便灵活的储能系统方案。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江奈腾科技有限公司
发明人：	陈子禺;金维维;曹佳辉;曹珂豪
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321278208.0
公开号：	CN220076187U
代理机构：	杭州汇和信专利代理有限公司
代理人：	周竑
分类号：	B60L53/53;B60L53/30;B60L53/22;B60L1/00;B60L50/53;B;B60;B60L;B60L53;B60L1;B60L50;B60L53/53;B60L53/30;B60L53/22;B60L1/00;B60L50/53
申请人地址：	314408 浙江省嘉兴市海宁市长安镇(高新区)启辉路12号2幢1楼
主权项：	1.新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，包括：储能电池组，与高压配电盒电连接，用于存储电能；高压配电盒，用于分配电能并控制车辆各个电器的运行；储能变流器，与所述高压配电盒电连接，用于将储能电池组储存的直流电能转换为交流电能，并在需要时将交流电能转换为直流电能；断路器，与所述储能变流器电连接，用于控制电路的通断；直流充电桩，与所述断路器电连接，用于将来自所述储能变流器的交流电转换成直流电对其他车辆进行充电；启动电池，分别与OBC/DC-DC二合一设备和所述高压配电盒电连接，用于供应汽车低压电器的电能；交流插座，与所述断路器电连接，用于将来自所述储能变流器的交流电能对外界供电，和用于将外部市电中的电能转换为电动汽车所需的交流电能，以便给所述储能电池组充电； OBC/DC-DC二合一充电座，与所述高压配电盒电连接，用于将交流电源转换为直流电源，并将电池提供的直流电压转换为低电压以供给车辆的低电压电子设备使用和给所述储能电池组充电；启动开关，设于所述启动电池与所述高压配电盒之间，用于控制车辆启动和关闭。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述高压配电盒上设有显示屏。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述储能电池组中的各储能电池互相电连接。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述启动电池通过低压接线口与所述高压配电盒电连接。 5.根据权利要求4所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述启动电池与所述高压配电盒之间还设有紧急停止开关。 6.根据权利要求4所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述OBC/DC-DC二合一充电座与所述低压接线口电连接。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的新能源汽车车载储能可移动系统，其特征在于，所述交流插座包括用于充电的车辆插座和用于对外供电的AC插座。
所属类别：	实用新型