原文传递
基于Edie模型的路阻函数关系椎导及其拟合分析研究
| 题名： | 基于Edie模型的路阻函数关系椎导及其拟合分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘灿齐；陈军 |
| 关键词： | 路阻函数；BPR函数；Edie模型；实际通行能力；影响系数 |
| 摘要： | 路阻函数是交通分配中的关键因素。BPR函数作为一个广泛应用的经典模型，由美国公路局提供的推荐参数不能完全符合实际，在分配中并不能与现实情况密切吻合。基于Edie交通流模型，对拥挤和非拥挤情况下路段流量与走行时间之间的关系进行了推导，给出了一个路阻函数相关的表达式。通过与BPR函数的对比，分析了各自的优缺点，在继承BPR函数优点的基础上应用曲线拟合方法得出了一个可以替代BPR函数的关系式。 |
| 期刊名称： | 交通标准化 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 33-36 |
检索历史
应用推荐
