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原文传递一种消防直升飞机

专利名称：	一种消防直升飞机
摘要：	本实用新型涉及无人机领域，更具体地，涉及一种消防直升飞机，所述直升飞机内安装有发动机、发电机、启动电机、齿轮箱、电池和控制电路板，所述发动机带动齿轮箱驱动直升飞机，带动发电机向电池充电，所述电池向控制电路板和启动电机供电，启动电机通过齿轮箱驱动发动机，所述直升飞机上挂载消防设施、照明设备和摄像设备用于消防，其中，还包括分布式燃料箱，分别设置于直升飞机上的不同位置，用于向发动机提供燃料；用于解决消防无人机的重心随着消防设施的配重发生变化从而产生灵活性、平衡性不足，稳定性欠缺的问题，实现消防无人机在挂载消防设施时能保证其飞行的稳定性、灵活性和降低自燃风险性，加强飞行续航能力并延长其使用寿命的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市华科尔科技股份有限公司
发明人：	罗俊达;罗俊杰;许可;万耿栋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320632980.1
公开号：	CN219970013U
代理机构：	广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑永泉
分类号：	B64U10/17;A62C3/02;B64D1/16;B64U20/87;B64U20/80;B64D47/04;B64U50/30;B64U101/47;B;A;B64;A62;B64U;A62C;B64D;B64U10;A62C3;B64D1;B64U20;B64D47;B64U50;B64U101;B64U10/17;A62C3/02;B64D1/16;B64U20/87;B64U20/80;B64D47/04;B64U50/30;B64U101/47
申请人地址：	511453 广东省广州市南沙区东涌镇太石工业区
主权项：	1.一种消防直升飞机，所述直升飞机内安装有发动机(510)、发电机(520)、启动电机(530)、齿轮箱(540)、电池(550)和控制电路板(560)，所述发动机(510)带动齿轮箱(540)驱动直升飞机，带动发电机(520)向电池(550)充电，所述电池(550)向控制电路板(560)和启动电机(530)供电，启动电机(530)通过齿轮箱(540)驱动发动机(510)，所述直升飞机上挂载消防设施(600)、照明设备(900)和摄像设备(800)用于消防，其特征在于，还包括分布式燃料箱(700)，分别设置于直升飞机上的不同位置，用于向发动机(510)提供燃料。 2.根据权利要求1所述的消防直升飞机，其特征在于，所述照明设备(900)包括转动机构(910)和探照灯(920)，所述探照灯(920)通过转动机构(910)连接于直升飞机上，所述摄像设备(800)包括拍摄云台(810)和摄像机(820)，所述摄像机(820)通过拍摄云台(810)连接于直升飞机上。 3.根据权利要求2所述的消防直升飞机，其特征在于，所述消防设施(600)包括水基弹(610)或者消防罐(620)。 4.根据权利要求2所述的消防直升飞机，其特征在于，所述直升飞机包括机身主体(100)、主旋翼(200)、尾翼(300)和起落架(400)，所述发动机(510)、发电机(520)、启动电机(530)、齿轮箱(540)、电池(550)和控制电路板(560)安装于机身主体(100)内，所述发动机(510)带动齿轮箱(540)驱动主旋翼(200)，所述尾翼(300)通过尾管连接至机身主体(100)，所述起落架(400)安装于机身主体(100)下方并形成挂载消防设施(600)的悬挂空间。 5.根据权利要求4所述的消防直升飞机，其特征在于，所述齿轮箱(540)布置在机身主体(100)上侧，所述发动机(510)设置于机身主体(100)前侧，位于齿轮箱(540)下方，所述发电机(520)设置于发动机(510)下方，发动机(510)主轴向上带动齿轮箱(540)，向下带动发电机(520)，所述电池(550)设置于机身主体(100)后侧，位于齿轮箱(540)下方，所述分布式燃料箱(700)包括结构相同的主左油箱(710)和主右油箱(720)，分别对称设置于机身主体(100)后部的左右两侧。 6.根据权利要求5所述的消防直升飞机，其特征在于，所述分布式燃料箱(700)还包括一个副油箱(730)，所述副油箱(730)嵌于机身主体(100)的一侧，所述主左油箱(710)和主右油箱(720)通过管路向副油箱(730)供油，所述副油箱(730)通过管路向发动机(510)供油。 7.根据权利要求6所述的消防直升飞机，其特征在于，所述机身主体(100)包括外壳(110)、左支撑板(120)和右支撑板(130)，所述左支撑板(120)和右支撑板(130)安装于外壳(110)内，用于支撑安装在机身主体(100)上的其他部件，所述外壳(110)一侧设有凹陷位(111)，用于容纳嵌于机身主体(100)的副油箱(730)。 8.根据权利要求4所述的消防直升飞机，其特征在于，还包括冷却装置(570)，所述冷却装置(570)设置于机身主体(100)前侧，位于齿轮箱(540)之前，所述冷却装置(570)的冷却水箱(571)呈倾斜设置。 9.根据权利要求4-8任一项所述的消防直升飞机，其特征在于，所述起落架(400)包括梯形框架(410)、橇形结构(420)和滑动轮(430)，所述滑动轮(430)安装在梯形框架(410)上，位于发动机(510)的下方，且至少部分下沿超出橇形结构(420)。 10.根据权利要求4-8任一项所述的消防直升飞机，其特征在于，所述尾翼(300)为旋翼结构，通过齿轮箱(540)带动或者独立设置驱动电机，并设有变矩机构(310)和变矩舵机(320)，用于改变旋翼结构的力矩。
所属类别：	实用新型