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原文传递厢壁单元、制造方法及房车车厢

专利名称：	厢壁单元、制造方法及房车车厢
摘要：	本发明属于房车技术领域，公开了一种厢壁单元、制造方法及房车车厢，厢壁单元包括厢壁和端盖，其中厢壁包括间隔设置的外板和内板，外板和内板之间的腔体内设置有用于将腔体分隔为多个腔室的多根支撑条，多根支撑条分别与设置于外板和内板相对两侧壁的多根固定件相配合；支撑条相对两侧壁分别与对应的固定件相卡接；支撑条设置为隔热材料；腔室内填充有隔热保温材料；端盖与腔体的封口相配合并与厢壁紧固，以此结构设计的厢壁单元易于加工和装配，且能够为装配后的房车车厢提供较好强度和保温隔热性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	火树科技有限公司
发明人：	苏彬诚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202310964252.5
公开号：	CN116985913A
代理机构：	深圳君信诚知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛吉林
分类号：	B62D25/02;B62D25/06;B62D25/08;B62D25/20;B62D27/02;B60R13/08;B60P3/32;B29C44/18;B;B62;B60;B29;B62D;B60R;B60P;B29C;B62D25;B62D27;B60R13;B60P3;B29C44;B62D25/02;B62D25/06;B62D25/08;B62D25/20;B62D27/02;B60R13/08;B60P3/32;B29C44/18
申请人地址：	448000 湖北省荆门市掇刀区荆山大道288号火树科技工业园
主权项：	1.一种用于房车车厢的厢壁单元，其特征在于，包括：厢壁，包括间隔设置的外板和内板，所述外板和所述内板之间的腔体内设置有用于将所述腔体分隔为多个腔室的多根支撑条，多根所述支撑条分别与设置于所述外板和所述内板相对两侧壁的多根固定件相配合；所述支撑条的两端分别与对应的所述固定件相卡接；所述支撑条设置为隔热材料；所述腔室内填充有隔热保温材料；端盖，与所述腔体的封口相配合并与所述厢壁紧固。 2.根据权利要求1所述的一种用于房车车厢的厢壁单元，其特征在于，所述支撑条的相对两端均设置有与所述固定件相卡接的卡口，并通过与插设于所述腔室内的外部滚动件的辊压使其与相对应的两个所述固定件相卡接。 3.根据权利要求2所述的一种用于房车车厢的厢壁单元，其特征在于，所述外部滚动件包括驱动柄，以及枢接于驱动柄端部的两个滚轮，两个所述滚轮分别碾压于所述腔室两侧的所述支撑条并使得所述支撑条与所述固定件相卡接。 4.根据权利要求1所述的一种用于房车车厢的厢壁单元，所述固定件的横截面呈U形设置，所述固定件的一侧壁沿长度方向均布有多个避让缺口，所述固定件的另一侧壁与对应的所述外板内壁或所述内板外壁焊接或铆接。 5.根据权利要求1所述的一种用于房车车厢的厢壁单元，其特征在于，所述端盖的相对两侧壁均设置有便于所述端盖与所述厢壁焊接的散热腔体，所述端盖相对两侧壁之间设置有隔热板。 6.一种用于厢壁单元的制作方法，其特征在于，包括权利要求1至5任意一项所述的厢壁单元，还包括如下制作方法： 1).将多根固定件分别平行间隔设置且两两对称焊接或铆接于所述外板和所述内板的相对两侧壁； 2).将多根支撑条沿对应的固定件的一侧壁插入腔室内，之后将外部滚动件插入对应腔室内，通过枢接于外部滚动件端部的两个滚轮的碾压，使得腔室两侧的支撑条与对应的固定件相卡接； 3).将厢壁装夹于填充装置，之后再向多个腔室中注入发泡隔热保温材料； 4).待发泡隔热保温材料凝固后，再将多个腔室密封。 7.一种房车车厢，其特征在于，包括权利要求权利要求1至5任意一项所述的多块厢壁单元，以及用于相邻所述厢壁单元焊接的内连接件和/或外连接件。 8.根据权利要求7所述的房车车厢，其特征在于，相邻两个所述厢壁单元的所述外板均向外延并通过所述内连接件焊接；所述内连接件的横截面呈方形设置，且相邻两侧壁之间的侧愣处开设有隔热槽。 9.根据权利要求7所述的房车车厢，其特征在于，相邻两个所述厢壁单元通过外连接件连接，所述外连接件与相邻两个所述厢壁单元的端面构成一个转角腔室，所述转角腔室中相邻两个所述厢壁单元的端面交汇处通过所述内连接件焊接；所述外连接件的横截面呈弧形设置，且所述外连接件的内弧面间隔均布有多根肋条；所述转角腔室形成后填充所述隔热保温材料。 10.根据权利要求9所述的房车车厢，其特征在于，相邻三个所述厢壁单元的转角处还设置有球面外连接件，所述球面外连接件与相邻两个所述厢壁单元转角处的所述外连接件平滑过渡连接。
所属类别：	发明专利