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原文传递一种具有动能回收反充电功能的电动自行车

专利名称：	一种具有动能回收反充电功能的电动自行车
摘要：	本发明涉及一种具有动能回收反充电功能的电动自行车。包括制动动能回收盘、电动自行车轮、刹车卡钳、动能回收卡钳、同步组件、发电机及传动部、操作转把手和安装固定梁，制动动能回收盘固接在电动自行车轮上，刹车卡钳与制动动能回收盘滑动连接，两个动能回收卡钳均设置在制动动能回收盘上，动能回收卡钳固接在同步组件上，操作转把手与同步组件固接，刹车卡钳和动能回收卡钳均固接在安装固定梁上，同步组件固接在安装固定梁上，本发明的有益效果是：1.进行对电动车制动过程进行辅助制动。2.通过电动自行车轮在失去动力后依靠自身惯性持续移动过程进行动能回收，提升续航。3.能够调整动能回收效率，适用不同运用场景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州云途车业有限公司
发明人：	周庆红;李宽;沈康康;赵雅静
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311046947.1
公开号：	CN116985949A
代理机构：	杭州品众专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	陈玲
分类号：	B62L1/02;B60T1/10;H02K7/18;B62L3/02;F03G7/08;B62M6/90;B;H;F;B62;B60;H02;F03;B62L;B60T;H02K;F03G;B62M;B62L1;B60T1;H02K7;B62L3;F03G7;B62M6;B62L1/02;B60T1/10;H02K7/18;B62L3/02;F03G7/08;B62M6/90
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区信诚路555号科达投资大厦A幢205
主权项：	1.一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：包括制动动能回收盘(1)、电动自行车轮(2)、刹车卡钳(3)、动能回收卡钳(4)、同步组件(5)、发电机及传动部(6)、操作转把手(7)和安装固定梁(8)，制动动能回收盘(1)固接在电动自行车轮(2)上，刹车卡钳(3)与制动动能回收盘(1)滑动连接，两个动能回收卡钳(4)均设置在制动动能回收盘(1)上，动能回收卡钳(4)固接在同步组件(5)上，操作转把手(7)与同步组件(5)固接，刹车卡钳(3)和动能回收卡钳(4)均固接在安装固定梁(8)上，同步组件(5)固接在安装固定梁(8)上，所述的动能回收卡钳(4)包括固定卡架(41)、外动能传递轮(43)和内动能传递轮(46)，外动能传递轮(43)和内动能传递轮(46)均设置有多个，多个外动能传递轮(43)和多个内动能传递轮(46)均设置在固定卡架(41)中，多个外动能传递轮(43)和多个内动能传递轮(46)均与制动动能回收盘(1)摩擦传动。 2.根据权利要求1所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的制动动能回收盘(1)包括连接轴(11)、刹车片(12)、凹槽(13)和摩擦轮圈(14)，连接轴(11)固接在刹车片(12)上，刹车片(12)上设置有多个凹槽(13)，摩擦轮圈(14)设置有两个，两个摩擦轮圈(14)固接在刹车片(12)的前后两端。 3.根据权利要求2所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的刹车卡钳(3)包括卡钳固定架(31)、液压伸缩杆(32)、制动片(33)和控制管(34)，卡钳固定架(31)上固接有多个液压伸缩杆(32)，多个液压伸缩杆(32)的伸缩端上固接有两个制动片(33)，位于同一侧的两个液压伸缩杆(32)通过控制管(34)连接。 4.根据权利要求3所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的动能回收卡钳(4)还包括连接板(42)、提升连板(44)、联动回形板(45)、连动杆(47)、传动轮Ⅰ(48)、传动轮Ⅱ(49)、驱动传动轮Ⅰ(410)、驱动传动轮Ⅱ(411)和传动皮带(412)，多个外动能传递轮(43)和多个内动能传递轮(46)分别转动连接在多个连接板(42)上，多个外动能传递轮(43)均转动连接在两个提升连板(44)上，两个提升连板(44)均滑动连接在固定卡架(41)上，多个内动能传递轮(46)均转动连接在两个联动回形板(45)，多个外动能传递轮(43)和多个内动能传递轮(46)均与摩擦轮圈(14)摩擦传动，两个连动杆(47)分别固接在两个提升连板(44)上，多个传动轮Ⅰ(48)分别固接在多个外动能传递轮(43)上，多个传动轮Ⅱ(49)分别固接在多个内动能传递轮(46)上，两个驱动传动轮Ⅰ(410)和两个驱动传动轮Ⅱ(411)分别转动连接在多个连接板(42)上，多个传动轮Ⅰ(48)与驱动传动轮Ⅰ(410)通过皮带(412)传动，多个传动轮Ⅱ(49)与驱动传动轮Ⅱ(411)通过皮带(412)传动。 5.根据权利要求4所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的同步组件(5)包括固定板(51)、联动齿条(52)、启动齿条(53)、传动齿轮(54)、限制块(55)、连接导轮(56)和移动连动架(57)，联动齿条(52)滑动连接在固定板(51)上，启动齿条(53)滑动连接在固定板(51)上，传动齿轮(54)与联动齿条(52)啮合传动，传动齿轮(54)与启动齿条(53)啮合传动，联动齿条(52)固接在联动回形板(45)上，固定板(51)上滑动连接有两个限制块(55)，固定板(51)固接在连动杆(47)上，两个连动杆(47)分别滑动连接在两个固定板(51)上，两个提升连板(44)上分别固接有连动架(57)，两个连动架(57)上均转动连接有两个连接导轮(56)。 6.根据权利要求5所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：两个所述的限制块(55)在对应固定板(51)上倾斜向右下方向移动。 7.根据权利要求6所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的发电机及传动部(6)包括发电机(61)、驱动轴(62)、内动轮驱动轮(63)、传动驱动轮(64)、外动轮驱动轮(65)和驱动齿形带(66)，驱动轴(62)固接在发电机(61)的输入轴上，位于同一侧的传动驱动轮(64)、连接导轮(56)和驱动传动轮Ⅱ(411)通过驱动齿形带(66)啮合传动，位于同一侧的外动轮驱动轮(65)、驱动传动轮Ⅰ(410)和连接导轮(56)通过驱动齿形带(66)啮合传动，多个传动驱动轮(64)分别固接在两个内动轮驱动轮(63)和两个外动轮驱动轮(65)上，两个外动轮驱动轮(65)均与驱动轴(62)啮合传动，两个内动轮驱动轮(63)均与驱动轴(62)通过齿形带传动。 8.根据权利要求7所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的操作转把手(7)包括转控把手(71)、固定锁销(72)、固定连接筒(73)和控制轧线(74)，转控把手(71)转动连接在固定连接筒(73)上，固定锁销(72)固接在转控把手(71)上，控制轧线(74)固接在固定锁销(72)上。 9.根据权利要求8所述的一种具有动能回收反充电功能的电动自行车，其特征在于：所述的安装固定梁(8)包括连接板(81)、液压控制站(82)和液压推杆(83)，液压控制站(82)固接在连接板(81)上，液压控制站(82)与液压推杆(83)连通，液压推杆(83)固接在两个提升连板(44)上，控制轧线(74)与液压控制站(82)固接，卡钳固定架(31)固接在连接板(81)上。
所属类别：	发明专利