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原文传递具有动能转换功能的自行车

专利名称：	具有动能转换功能的自行车
摘要：	本发明公开了一种具有动能转换功能的自行车，包括车体、设置于所述车体上的发电花鼓(4)、电连接于所述发电花鼓(4)的蓄电机构和电连接于所述蓄电池(1)的车载电灯，所述发电花鼓(4)设置于所述车体的车轮上，在所述车体的车轮旋转时，所述发电花鼓(4)执行发电并将所发出的电量存储至所述蓄电机构中，以给所述车载电灯供电。该具有动能转换功能的自行车克服了现有技术中的公共自行车无法存储电量且夜间不方便使用的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽信息工程学院
发明人：	张磊;汪汭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910132642.X
公开号：	CN109911073A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	周锟
分类号：	B62J6/12(2006.01);B;B62;B62J;B62J6
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市文津西路8号
主权项：	1.一种具有动能转换功能的自行车，其特征在于，该具有动能转换功能的自行车包括车体、设置于所述车体上的发电花鼓(4)、电连接于所述发电花鼓(4)的蓄电机构和电连接于所述蓄电池(1)的车载电灯，所述发电花鼓(4)设置于所述车体的车轮上，在所述车体的车轮旋转时，所述发电花鼓(4)执行发电并将所发出的电量存储至所述蓄电机构中，以给所述车载电灯供电。 2.根据权利要求1所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，所述蓄电机构包括电压放大器和输入端连接于所述电压放大器的输出端的蓄电池(1)；所述电压放大器的输入端电连接于所述发电花鼓(4)。 3.根据权利要求2所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，该具有动能转换功能的自行车还包括输入端连接于所述蓄电池(1)的整流电路，所述整流电路的另一端为输出端。 4.根据权利要求3所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，整流电路包括依次连接的桥式整流器、电容和电压调节器，以实现电压整流输出。 5.根据权利要求2所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，所述车体上设置有电连接于所述蓄电池(1)的USB接口(3)。 6.根据权利要求2所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，所述蓄电池(1)上还设置有充电接口。 7.根据权利要求2所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，所述蓄电池(1)为额定电压5v、额定电流1.5A的蓄电池(1)。 8.根据权利要求2所述的具有动能转换功能的自行车，其特征在于，所述蓄电池(1)的输出端还连接有升压板。
所属类别：	发明专利