详情

原文传递具有双向供电功能的电源转换模块

专利名称：	具有双向供电功能的电源转换模块
摘要：	本申请公开了一种具有双向供电功能的电源转换模块，涉及电子产品领域。所述电源转换模块用于与车辆电池及车载设备连接，包括：外部接口和控制器。外部接口用于与外部设备连接。控制器用于与所述外部接口、车辆电池及车载设备连接，用于根据外部信号转化为内部控制信号，配置成由所述车辆电池向所述外部设备供电，还配置成在所述车辆电池亏电情况下，由所述外部设备向所述车辆电池和/或所述车载设备供电。通过上述结构，使得本申请可以实现双向供电，从而解决在车辆亏电情况下，通过外部电源应急给车辆供电的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	锐库(上海)机电科技有限公司
发明人：	朱炳明;陆一鼎;蒋晨杰;叶翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910750948.1
公开号：	CN110395202A
代理机构：	北京万思博知识产权代理有限公司
代理人：	孙黎生
分类号：	B60R16/033(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	201602 上海市松江区佘山镇8984弄12号
主权项：	1.一种具有双向供电功能的电源转换模块(100)，用于与车辆电池(106)及车载设备(107)连接，其特征在于，包括：外部接口(101)，用于与外部设备连接；和控制器(105)，用于与所述外部接口(101)、车辆电池(106)及车载设备(107)连接，用于根据外部信号转化为内部控制信号，配置成由所述车辆电池(106)向所述外部设备供电，还配置成在所述车辆电池(106)亏电情况下，由所述外部设备向所述车辆电池(106)和/或所述车载设备(107)供电。 2.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，所述控制器(105)包括：电源模块(Ⅰ)，用于将电源电压转换为所述控制器(105)的工作电压，为所述控制器(105)供电；车辆电池电压测量电路(Ⅲ)，用于获取所述车辆电池(106)的电压信号；外部设备识别电路(Ⅳ)，用于比较所述控制器(105)的预设定参考电压及所述外部设备的电压，并据此判断所述外部设备的性质是属于用电型设备或电源型设备；主控MCU(Ⅱ)，用于根据检测到的所述车辆电池电压测量电路(Ⅲ)及所述外部设备识别电路(Ⅳ)的信息，并据此转化为内部控制指令；调压、限流模块(Ⅴ)，用于与所述主控MCU(Ⅱ)通讯连接，配置成根据所述主控MCU(Ⅱ)的控制指令将车辆电池(106)的电压调压成外部设备所需的电压，为所述外部设备供电，还配置成根据所述主控MCU(Ⅱ)的控制指令将外部设备的电压调压成所述车载设备(107)和/或所述车辆电池(106)所需电压，为所述车载设备(107)和/或所述车辆电池(106)供电，还配置成限制流经外部接口(101)和所述电源转换模块(100)的电流值，避免过载引发的对所述电源转换模块(100)的损害和可能造成的事故；对外供电电路(Ⅵ)，用于与所述主控MCU(Ⅱ)连接并接受其控制，还用于与所述调压、限流模块(Ⅴ)连接，在所述主控MCU(Ⅱ)控制下实现与所述车辆电池(106)的连接，使得所述车辆电池(106)给所述调压、限流模块(Ⅴ)供电，进而实现所述车辆电池(106)给所述外部设备供电；和对内供电切换电路(Ⅶ)，用于与所述主控MCU(Ⅱ)连接并接受其控制，还用于与所述调压、限流模块(Ⅴ)连接，在所述主控MCU(Ⅱ)控制下实现与所述车载设备(107)连接，使得所述外部设备给所述调压、限流模块(Ⅴ)供电，进而实现所述外部设备给所述车载设备(107)供电。 3.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，还包括切换开关(104)，用于切换所述电源转换模块(100)的供电电路，以为所述车载设备(107)或所述车辆电池(106)供电，或者给所述车载设备(107)和所述车辆电池(106)同时供电，所述切换开关(104)根据信号输入变化，使所述控制器(105)配置成由所述外部设备给所述车载设备(107)供电；或使所述控制器(105)配置成由所述外部设备给所述车载电池供电，或者，所述控制器(105)配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)和所述车载设备(107)同时供电。 4.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，在所述控制器(105)配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)和/或所述车载设备(107)供电时，在预设时间内，所述控制器(105)仅配置成由所述外部设备仅向所述车载设备(107)供电；在达到所述预设时间后，所述控制器(105)配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)供电，或者，所述控制器(105)配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)和所述车载设备(107)同时供电。 5.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，在所述控制器(105)配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)和/或所述车载设备(107)供电时，所述控制器(105)配置成优先给所述车载设备(107)供电，在所述车载设备(107)得电启动后，向所述控制器(105)发送反馈信号，所述控制器(105)响应所述反馈信号，配置成由所述外部设备向所述车辆电池(106)供电。 6.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，所述外部接口(101)数量为多个，至少包括两个外部接口(101)，其中一外部接口(101)配置成仅能向所述车载设备(107)供电，另一外部接口(101)配置成仅能给所述车辆电池(106)和/或所述车载设备(107)供电。 7.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，所述外部接口(101)周围布置有LED灯(102)，所述LED灯(102)与所述控制器(105)相连并通过其控制，用于提示所述外部接口(101)的工作状态。 8.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，所述外部接口(101)周围布置有LED光圈(103)，所述LED光圈(103)与所述控制器(105)相连并通过其控制，用于提示所述外部接口(101)的工作状态。 9.根据权利要求1所述的电源转换模块(100)，其特征在于，还包括蜂鸣器(108)，所述蜂鸣器(108)与所述控制器(105)相连并通过其控制，用于提示所述外部接口(101)的工作状态。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的电源转换模块(100)，其特征在于，所述外部接口(101)为USB接口、点烟器、DC转换接口或是电器连接用接插件。
所属类别：	发明专利