详情

原文传递一种车辆座椅、车辆座椅的控制方法、装置和电子设备

专利名称：	一种车辆座椅、车辆座椅的控制方法、装置和电子设备
摘要：	本申请涉及车辆座椅技术领域，具体而言，涉及一种车辆座椅、车辆座椅的控制方法、装置和电子设备，车辆座椅包括座椅主体、坐垫气袋和推出装置，所述推出装置包括推出软垫、支撑块和S轨道。所述方法包括：在检测到座椅调整信号时，判断座椅调整信号为上车场景信号或下车场景信号；如果座椅调整信号为上车场景信号，则控制坐垫气袋充气，控制推出装置沿S轨道切换至收回状态；如果座椅调整信号为下车场景信号，则控制坐垫气袋放气，控制推出装置沿所述S轨道切换至推出状态。本申请提供的技术方案在一定程度上能够使得司乘人员可以便捷上下车，从而满足用户的使用场景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团股份有限公司
发明人：	李一泽;张亮;张冬冬;杨建柱;张弦
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311108193.8
公开号：	CN117002350A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘瑞越
分类号：	B60N2/02;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/02;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅包括座椅主体、坐垫气袋和推出装置，所述坐垫气袋设置于所述座椅主体的坐垫内部，所述推出装置设置于所述座椅主体的靠背内部。 2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述坐垫气袋包括气袋、气管、充气装置。 3.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述推出装置包括推出软垫、支撑块和S轨道，所述推出软垫和支撑块固定连接，所述支撑块沿所述S轨道移动。 4.一种车辆座椅的控制方法，其特征在于，所述方法基于权利要求3所述的车辆座椅实现，所述方法包括：在检测到座椅调整信号时，判断所述座椅调整信号为上车场景信号或下车场景信号；如果所述座椅调整信号为所述上车场景信号，则控制所述坐垫气袋充气，控制所述推出装置沿所述S轨道切换至收回状态；如果所述座椅调整信号为所述下车场景信号，则控制所述坐垫气袋放气，控制所述推出装置沿所述S轨道切换至推出状态。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制所述推出装置沿所述S轨道切换至收回状态，包括：控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动，以将所述推出装置切换至收回状态。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动，包括：控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动至所述S轨道远离司乘人员的一端。 7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制所述推出装置沿所述S轨道切换至收回状态，包括：控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动，以将所述推出装置切换至推出状态。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动，包括：控制所述支撑块带动所述推出软垫沿所述S轨道移动至所述S轨道靠近司乘人员的一端。 9.一种车辆座椅控制装置，其特征在于，所述装置基于权利要求3所述的车辆座椅实现，所述装置包括：判断单元，被用于在检测到座椅调整信号时，判断所述座椅调整信号为上车场景信号或下车场景信号；第一控制单元，被用于如果所述座椅调整信号为所述上车场景信号，则控制所述坐垫气袋充气，控制所述推出装置沿所述S轨道切换至收回状态；第二控制单元，被用于如果所述座椅调整信号为所述下车场景信号，则控制所述坐垫气袋放气，控制所述推出装置沿所述S轨道切换至推出状态。 10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求4至8任一项所述的车辆座椅的控制方法。
所属类别：	发明专利