原文传递
汽车运输船上层车辆甲板框架式结构
| 专利名称： | 汽车运输船上层车辆甲板框架式结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其包括甲板，甲板下表面固设有若干横梁和若干纵桁，横梁和纵桁相交接并形成若干四边形框，甲板在四边形框的区域内开设有镂空部，镂空部上设有能够盖住镂空部的盖板，盖板下方设有能够对受压的盖板提供支撑的支撑件。本发明能够减少船体上部重量，降低重心，提高稳性，同时减小了薄板焊接变形的风险。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海船舶研究设计院 |
| 发明人： | 马亚成;万正田;华康;郑祖中;李金伦;叶旭;熊群飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2023-10-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-11-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202311324716.2 |
| 公开号： | CN117104391A |
| 代理机构： | 上海远同律师事务所 |
| 代理人： | 刘必榕 |
| 分类号： | B63B3/52;B;B63;B63B;B63B3;B63B3/52 |
| 申请人地址： | 201203 上海市浦东新区祖冲之路2633号 |
| 主权项： | 1.一种汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其包括甲板，其特征在于，甲板下表面固设有若干横梁和若干纵桁，横梁和纵桁相交接并形成若干四边形框，甲板在四边形框的区域内开设有镂空部，镂空部上设有能够盖住镂空部的盖板，盖板下方设有能够对受压的盖板提供支撑的支撑件。 2.如权利要求1所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，盖板为复合材料板。 3.如权利要求2所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，复合材料板的端部位于甲板的上方，复合材料板固接于甲板。 4.如权利要求3所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，复合材料板和甲板之间通过螺栓连接。 5.如权利要求2所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，复合材料板上开设有用于绑扎车辆的绑扎孔。 6.如权利要求1所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，支撑件设于相邻的纵桁之间。 7.如权利要求1所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，支撑件的两端固接于甲板的下表面。 8.如权利要求1所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，支撑件为支撑条，支撑条沿船舶横向延伸。 9.如权利要求1所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，横梁和纵桁相垂直，四边形框为矩形框。 10.如权利要求9所述的汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其特征在于，镂空部和盖板均为矩形，盖板的面积大于镂空部的面积。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
