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原文传递一种汽车门槛加强结构及车辆

专利名称：	一种汽车门槛加强结构及车辆
摘要：	本实用新型提供一种汽车门槛加强结构及车辆，属于汽车车身零部件技术领域；包括门槛加强件和若干个支撑盒组件，采用门槛加强件和支撑盒组件来提高汽车门槛处的强度，由门槛加强件容纳布置多个支撑盒组件，支撑盒组件为设有中空腔体的盒状结构，既能节省材料又吸收缓解碰撞的冲击力，两者结合提高了汽车车身骨架的整体强度和抗碰撞变形的能力，保护车辆内的乘客。门槛加强件和支撑盒组件之间并非完全封闭，留有开口用于涂装过液，不仅能够完成对支撑盒组件的内壁进行涂装，而且减少了门槛加强件和支撑盒组件上的开孔，防止门槛加强件和支撑盒组件因开孔影响强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	王山红;连海平;王爽;唐洋;乔俊朋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321663684.4
公开号：	CN219989335U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	郭琪
分类号：	B62D25/02;B60R19/42;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D25;B60R19;B62D25/02;B60R19/42
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车门槛加强结构，其特征在于：包括门槛加强件(1)和若干个支撑盒组件(2)，所述支撑盒组件(2)为设有中空腔体的盒状结构，所述盒状结构的敞开端面与门槛加强件(1)连接，且所述盒状结构的敞开端面与门槛加强件(1)之间设有至少一个开口。 2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述支撑盒组件(2)包括门槛支撑支架(21)和两个门槛支撑支架加强件(22)，两个所述门槛支撑支架加强件(22)装设在门槛支撑支架(21)的两个侧面，所述门槛支撑支架(21)和两个门槛支撑支架加强件(22)围成设有中空腔体的盒状结构，且所述门槛支撑支架(21)的端面与门槛加强件(1)连接，所述门槛支撑支架加强件(22)的前端与门槛加强件(1)之间设有开口形成涂装过液口(3)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛支撑支架(21)上开设有定位孔(4)。 4.根据权利要求2所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛支撑支架(21)的截面形状呈几字形结构，所述截面为与门槛加强件(1)长度方向平行的截面。 5.根据权利要求2所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛支撑支架(21)包括门槛支撑支架中部板(211)、门槛支撑支架左部板(212)和门槛支撑支架右部板(213)，所述门槛支撑支架左部板(212)一端与门槛支撑支架中部板(211)的左端连接，所述门槛支撑支架左部板(212)另一端设有第一外翻边(214)，所述门槛支撑支架右部板(213)一端与门槛支撑支架中部板(211)的右端连接，所述门槛支撑支架右部板(213)另一端设有第二外翻边(215)，所述第一外翻边(214)、第二外翻边(215)分别与门槛加强件(1)连接。 6.根据权利要求2所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛支撑支架加强件(22)的左右两端及后端均设有加强件外翻边(221)，所述加强件外翻边(221)与门槛支撑支架(21)内壁连接。 7.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛加强件(1)的截面形状呈几字形结构，所述截面为与门槛加强件(1)长度方向垂直的截面。 8.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车门槛加强结构，其特征在于：所述门槛加强件(1)包括门槛加强件中部板(11)、门槛加强件上部板(12)、门槛加强件下部板(13)、第一外侧板(14)和第二外侧板(15)，所述门槛加强件上部板(12)一端与门槛加强件中部板(11)上端连接，所述门槛加强件上部板(12)另一端与第一外侧板(14)下端连接，所述门槛加强件下部板(13)一端与门槛加强件中部板(11)下端连接，所述门槛加强件下部板(13)另一端与第二外侧板(15)下端连接，所述支撑盒组件(2)位于门槛加强件上部板(12)和门槛加强件下部板(13)之间。 9.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-8任一所述的汽车门槛加强结构，所述汽车门槛加强结构安装在车辆门槛处。 10.根据权利要求9所述的一种车辆，其特征在于：所述支撑盒组件(2)沿门槛加强件(1)长度方向设有三个，三个所述支撑盒组件(2)分别位于前门槛中部、B柱下部、后门槛中部。
所属类别：	实用新型