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原文传递汽车门槛加强件

专利名称：	汽车门槛加强件
摘要：	本实用新型公开了一种汽车门槛加强件，包括加强件本体，所述加强件本体包括上板，立板和下板，所述上板和所述下板分别与所述立板的上端和下端相连，形成“U”型的通槽结构；所述上板的上表面包括向上凸起的凸台；所述下板的下表面包括向下凸起的凸台。本实用新型的门槛加强件结构简单，具有良好的防腐蚀性能和零件一致性，既保证对门槛前端进行加强，提升门槛局部刚度，又保证加强件在实际生产中易于成型，便于与门槛之间的焊接，实现整车轻量化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	程建勇;董昊;黄德辉;王猛;熊建华;朱红霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920535831.7
公开号：	CN209852445U
代理机构：	重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人：	郭云
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种汽车门槛加强件，包括加强件本体（1），所述加强件本体包括立板（11）、上板（12）和下板（13），其特征在于：所述上板（12）和所述下板（13）分别与所述立板（11）的上端和下端相连，形成“U”型的通槽结构；所述上板（12）的上表面包括向上凸起的上板凸台（123）；所述下板（13）的下表面包括向下凸起的下板凸台（133）。 2.根据权利要求1所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述立板（11）的外表面包括向外凸起的立板凸台（113）。 3.根据权利要求2所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述上板凸台（123）、所述下板凸台（133）和所述立板凸台（113）为圆台型、椭圆台型、棱柱台型或其组合。 4.根据权利要求1所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述上板凸台（123）均匀地设置在所述上板（12）的远离所述立板（11）的一端，所述下板凸台（133）均匀地设置在所述下板（13）的远离所述立板（11）的一端。 5.根据权利要求1所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述加强件本体的一端设置有从所述立板（11）、所述上板（12）和所述下板（13）向内侧延伸的翻边，所述翻边形成锯齿形翻边结构（14）。 6.根据权利要求5所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述上板（12）在远离所述翻边结构（14）的一端，设置为短于所述下板（13）。 7.根据权利要求1所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述立板（11）设置有减重孔（114）。 8.根据权利要求7所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述上板（12）和/或所述下板（13）设置有减重孔。 9.根据权利要求8所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述减重孔为圆形、椭圆形、矩形或其组合。 10.根据权利要求1所述的汽车门槛加强件，其特征在于：所述汽车门槛加强件为一体冲压成型结构件。
所属类别：	实用新型