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原文传递门槛梁内板后段加强件

专利名称：	门槛梁内板后段加强件
摘要：	本实用新型公开了门槛梁内板后段加强件，包括汽车大梁，所述汽车大梁的上方设置有第一门槛梁和第二门槛梁，所述第一门槛梁和第二门槛梁的顶部外壁均开有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，所述汽车大梁的顶部外壁设置有若干个等距离分布的滑块。本实用新型能够很好的在汽车的车门受到撞击的过程中很好的缓冲外部的作用力，能够很好的防止被撞击的门槛梁直接与内部乘坐人员的接触，导致乘坐人员的受伤，具有很好的缓冲性；能够很好的在汽车底梁受到撞击时，在导向杆和滑块的应力作用下，能够很好的减小传统技术中一体成型结构抗变形幅度能力差的问题，提高使用时的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西拓坤实业有限公司
发明人：	邓俊原
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920480504.6
公开号：	CN209870555U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	陈强
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	331700 江西省南昌市进贤县经济开发区高新产业园区青岚大道680号
主权项：	1.门槛梁内板后段加强件，包括汽车大梁(1)，其特征在于，所述汽车大梁(1)的上方设置有第一门槛梁(2)和第二门槛梁(4)，所述第一门槛梁(2)和第二门槛梁(4)的顶部外壁均开有第一螺纹孔(7)和第二螺纹孔(12)，所述第一螺纹孔(7)和第二螺纹孔(12)的内部均螺纹连接有固定螺栓(5)，所述汽车大梁(1)的顶部外壁设置有若干个等距离分布的滑块(3)，所述第一门槛梁(2)和第二门槛梁(4)的底部外壁均开有与滑块(3)相对应的滑槽，所述滑块(3)滑动连接在滑槽的内部，所述汽车大梁(1)的顶部外壁开有两个安装孔(8)，两个所述安装孔(8)分别位于第二门槛梁(4)的一侧位置，所述安装孔(8)的内部焊接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的顶部外壁开有滑动槽(10)，位于所述第一门槛梁(2)的第一螺纹孔(7)和第二螺纹孔(12)内部的固定螺栓(5)插接在滑动槽(10)的内部，所述固定螺栓(5)与滑动槽(10)滑动连接，所述导向杆(9)的外部套接有第一弹簧(11)。 2.根据权利要求1所述的门槛梁内板后段加强件，其特征在于，所述第一门槛梁(2)和第二门槛梁(4)位于远离汽车大梁(1)的一端相对的一侧外壁设置有若干个等距离分布的伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的外部套接有第二弹簧(14)。 3.根据权利要求1所述的门槛梁内板后段加强件，其特征在于，所述第一门槛梁(2)的一侧外壁的边缘处粘接有橡胶条(6)，且橡胶条(6)位于远离第二门槛梁(4)的一侧。 4.根据权利要求1所述的门槛梁内板后段加强件，其特征在于，所述固定螺栓(5)螺纹连接有螺帽。 5.根据权利要求1所述的门槛梁内板后段加强件，其特征在于，所述滑块(3)的规格和滑槽的规格相适配。 6.根据权利要求1所述的门槛梁内板后段加强件，其特征在于，所述第一门槛梁(2)和第二门槛梁(4)与汽车大梁(1)均为金属材料制成。
所属类别：	实用新型