专利名称: |
车轮中心盖组件和车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车轮中心盖组件和车辆,车轮中心盖组件包括盖体本体、卡接部和支撑件,卡接部设置于盖体本体上,卡接部的外周适于与车辆的车轮配合以将盖体本体与车轮固定;支撑件支撑于卡接部的内周以限制卡接部形变;其中卡接部上形成有第一限位部,支撑件上形成有第二限位部,第一限位部与第二限位部配合以限制支撑件相对卡接部移动。根据本实用新型的车轮中心盖组件,通过设置第一限位部和第二限位部,第一限位部与第二限位部配合可以限制支撑件相对卡接部移动,减小支撑件松动脱落的风险,提高支撑件的可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
深蓝汽车科技有限公司 |
发明人: |
刘国伟;罗斌;陈宋兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321330737.0 |
公开号: |
CN220053381U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张伟 |
分类号: |
B60B7/08;B;B60;B60B;B60B7;B60B7/08 |
申请人地址: |
401135 重庆市渝北区龙兴镇曙光路588号 |
主权项: |
1.一种车轮中心盖组件,其特征在于,包括: 盖体本体; 卡接部,所述卡接部设置于所述盖体本体上,所述卡接部的外周适于与车辆的车轮配合以将所述盖体本体与所述车轮固定; 支撑件,所述支撑件支撑于所述卡接部的内周以限制所述卡接部形变;其中 所述卡接部上形成有第一限位部,所述支撑件上形成有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部配合以限制所述支撑件相对所述卡接部移动。 2.根据权利要求1所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述第一限位部与所述第二限位部中的一个构造为卡接槽,所述第一限位部与所述第二限位部中的另一个收容于所述卡接槽内。 3.根据权利要求2所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述卡接部构造为环绕所述盖体本体外周的多个,每个所述卡接部朝向所述盖体本体中心的表面形成有所述第一限位部,所述第一限位部构造为卡接槽。 4.根据权利要求3所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述支撑件构造为支撑环,所述支撑环支撑于多个所述卡接部的内周且分别收容于所述卡接槽内。 5.根据权利要求4所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述卡接槽在周向上的横截面形状与所述支撑环在周向上的横截面形状相同。 6.根据权利要求4所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述支撑环形成有缺口部。 7.根据权利要求6所述的车轮中心盖组件,其特征在于,所述盖体本体上形成有与所述缺口部正对的限位部,所述限位部设置于相邻的两个所述卡接部之间。 8.根据权利要求7所述的车轮中心盖组件,其特征在于,至少一个所述卡接部上形成有弱化孔,所述弱化孔在径向上将所述卡接部贯通。 9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车轮中心盖组件,其特征在于,还包括: 装饰盖,所述装饰盖设置于所述盖体本体上,所述装饰盖背离所述盖体本体的一侧形成有凸部,所述凸部的端面构造为装饰面。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的车轮中心盖组件。 |
所属类别: |
实用新型 |