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原文传递一种稳定抓握的运兵车

专利名称：	一种稳定抓握的运兵车
摘要：	本实用新型公开了一种稳定抓握的运兵车，包括车头与尾拖，所述尾拖的上端固定连接有扶手框架，所述扶手框架上安装有多个握柄，所述尾拖的底板上安装有多个鞋套，多个所述鞋套分别与多个握柄相匹配，所述鞋套内设有踏板，所述踏板与尾拖的底板固定连接，所述踏板上固定连接有后跟，所述尾拖上设有用于对踏板进行调节的调节机构，所述握柄上设有用于对调节机构进行驱动的驱动机构。本实用新型在对士兵运输时，士兵不会太费劲且对士兵运输的稳定性较好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	牡丹汽车股份有限公司
发明人：	位立英;倪晓杰;邓海萍;曹约男;曹懿;戴斌;王劬
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321432161.9
公开号：	CN219947992U
代理机构：	深圳天融专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	韦静静
分类号：	B60N3/06;B60N3/02;B62D47/02;B;B60;B62;B60N;B62D;B60N3;B62D47;B60N3/06;B60N3/02;B62D47/02
申请人地址：	215621 江苏省苏州市张家港市乐余镇乐红路30号
主权项：	1.一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：包括车头(1)与尾拖(2)，所述尾拖(2)的上端固定连接有扶手框架(3)，所述扶手框架(3)上安装有多个握柄(4)，所述尾拖(2)的底板上安装有多个鞋套(5)，多个所述鞋套(5)分别与多个握柄(4)相匹配，所述鞋套(5)内设有踏板(6)，所述踏板(6)与尾拖(2)的底板固定连接，所述踏板(6)上固定连接有后跟(7)，所述尾拖(2)上设有用于对踏板(6)进行调节的调节机构(8)，所述握柄(4)上设有用于对调节机构(8)进行驱动的驱动机构(9)。 2.如权利要求1所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：多个所述握柄(4)呈均匀阵列分布在扶手框架(3)上。 3.如权利要求1所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：所述调节机构(8)包括设置在尾拖(2)内的空腔(10)，所述空腔(10)的上端设有两个条形孔(11)，两个所述条形孔(11)内均滑动连接有滑块(12)，两块所述滑块(12)的上端均与鞋套(5)固定连接，所述空腔(10)内固定连接有电机(13)，所述电机(13)的驱动轴同轴固定连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆与空腔(10)内侧壁转动连接，所述螺纹杆(14)外螺纹套设有螺纹块(15)，所述螺纹块(15)与空腔(10)内侧壁滑动连接，两块所述滑块(12)均与螺纹块(15)固定连接。 4.如权利要求1所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：所述后跟(7)和鞋套(5)均采用软胶质材料制作。 5.如权利要求3所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：所述驱动机构(9)包括设置在握柄(4)内的缓冲槽(16)，所述缓冲槽(16)内滑动连接有滑板(17)，所述缓冲槽(16)内固定连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)外滑动连接有两块缓冲块(19)，两块所述缓冲块(19)均与缓冲槽(16)内侧壁滑动连接，所述限位杆(18)外均套设有弹簧(20)，两个所述弹簧(20)分别位于两块缓冲块(19)两侧，所述弹簧(20)的两端分别与缓冲槽(16)和缓冲块(19)固定连接，两块所述缓冲块(19)的上端均转动连接有偏转板(21)，两块所述偏转板(21)的上端均与滑板(17)转动连接，所述握柄(4)上设有用于对滑板(17)进行阻挡的阻挡机构(22)，两块所述缓冲块(19)均与电机(13)电性连接。 6.如权利要求5所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：所述阻挡机构(22)包括设置在握柄(4)内侧壁上的阻挡槽(23)，所述阻挡槽(23)内滑动连接有楔形块(24)，所述楔形块(24)与阻挡槽(23)内侧壁之间通过复位弹簧(20)固定连接。 7.如权利要求6所述的一种稳定抓握的运兵车，其特征在于：所述楔形块(24)的上下两侧均设有光滑的斜面，所述斜面朝向远离阻挡槽(23)内底部的方向。
所属类别：	实用新型