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原文传递一种双离合器操纵系统、动力总成系统及特种汽车

专利名称：	一种双离合器操纵系统、动力总成系统及特种汽车
摘要：	本实用新型属于动力传动系统技术领域，具体涉及到一种双离合器操纵系统、动力总成系统及特种汽车。一种双离合器操纵系统包括离合器踏板和总泵，所述离合器踏板和总泵连接，还包括切换组件，其一端与所述总泵连接；主离合器，其与所述切换组件的第二端连接；副离合器，其与所述切换组件的第三端连接；其中，所述主离合器、所述副离合器通过所述切换组件与所述离合器踏板选择性连接。本实用新型还提供一种包括双离合器操纵系统的动力总成系统，一种包括双离合器操纵系统的特种汽车。本实用新型提供的一种双离合器操纵系统、动力总成系统及特种汽车，其解决因动力系统搭载静压复合传动箱双离合器难以操作的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西重型汽车有限公司
发明人：	张文博;鲍伟东;田春娟;霍乐乐;王俊娇;张华皓
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202320009122.1
公开号：	CN220053511U
代理机构：	北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	许振强
分类号：	B60K23/02;B;B60;B60K;B60K23;B60K23/02
申请人地址：	710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号
主权项：	1.一种双离合器操纵系统，包括离合器踏板和总泵，所述离合器踏板和总泵连接，其特征在于，还包括：切换组件，其一端与所述总泵连接；主离合器，其与所述切换组件的第二端连接；副离合器，其与所述切换组件的第三端连接；其中，所述主离合器、所述副离合器通过所述切换组件与所述离合器踏板选择性连接。 2.如权利要求1所述的双离合器操纵系统，其特征在于，所述切换组件包括二位三通阀，所述二位三通阀的一端与所述总泵连接，所述二位三通阀的第二端、所述二位三通阀的第三端与所述主离合器连接、所述副离合器选择性连接。 3.如权利要求1所述的双离合器操纵系统，其特征在于，所述切换组件还包括第一油管、第二油管和第三油管，所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管分别与所述切换组件连通，所述第一油管与所述总泵连通，所述第二油管与所述主离合器连通，所述第三油管与所述副离合器连通。 4.如权利要求1所述的双离合器操纵系统，其特征在于，还包括四回路保护阀、第一三通接头和第二三通接头，所述四回路保护阀分别与所述离合器踏板、所述第二三通接头的一端连接，所述第二三通接头的另一端与所述副离合器连接，所述第二三通接头的第三端与所述第一三通接头的一端连接，所述第一三通接头的另一端与所述主离合器连接。 5.一种动力总成系统，包括发动机和变速器，其特征在于，还包括：如权利要求1至4中任意一项所述的双离合器操纵系统；静压复合传动箱，其位于所述主离合器和所述副离合器之间，所述副离合器与所述发动机连接，所述主离合器与所述变速器连接。 6.一种特种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至4中任意一项所述的双离合器操纵系统。 7.一种特种汽车，其特征在于，包括如权利要求5所述的动力总成系统。
所属类别：	实用新型