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原文传递一种胶轮地铁构架及转向架

专利名称：	一种胶轮地铁构架及转向架
摘要：	本发明提供了一种胶轮地铁构架及转向架，该构架包括横梁，所述横梁纵向方向的两侧对称设置四个电机安装座，同一侧的所述电机安装座间隔设置。本发明大大缩短了构架的长度，解决了长条形构架带来的刚性不足和加工变形量大的问题，提高了构架的整体的刚性和工艺性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中车株洲电力机车有限公司
发明人：	廖从建;沈龙江;刘晖霞;蒲全卫;赵楠;周勤;祝贺;左代;胡意;龚争理;胡远啸;李洪浩;周新鹏;钟晓波;周立秋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202310832972.6
公开号：	CN117022361A
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人：	易嘉霖
分类号：	B61F5/52;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/52
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	1.一种胶轮地铁构架，包括横梁（1），其特征在于，所述横梁（1）纵向方向的两侧对称设置四个电机安装座（11），同一侧的所述电机安装座（11）间隔设置。 2.根据权利要求1所述的胶轮地铁构架，其特征在于，所述横梁（1）的上端面设有横向止挡安装座（12），所述横向止挡安装座（12）设置在所述横梁（1）的中心。 3.根据权利要求1所述的胶轮地铁构架，其特征在于，所述横梁（1）的上端面设有两个空簧安装座（13），所述空簧安装座（13）相对所述横梁（1）的纵向中心线对称布置。 4.根据权利要求1所述的胶轮地铁构架，其特征在于，所述横梁（1）的上端面设有两个垂向减振器安装座（14）、两个牵引安装座（15）和两个横向减振器安装座（16），所述垂向减振器安装座（14）、牵引安装座（15）和横向减振器安装座（16）相对所述横梁（1）的中心对称布置。 5.根据权利要求1所述的胶轮地铁构架，其特征在于，所述横梁（1）的下端面设有两组回流器安装座（17），所述回流器安装座（17）相对所述横梁（1）的纵向中心线对称布置。 6.根据权利要求1所述的胶轮地铁构架，其特征在于，所述横梁（1）横向方向的两侧对称设有受流器安装座（18）。 7.一种胶轮地铁转向架，其特征在于，包括如权利要求1至6任意一项所述的胶轮地铁构架，每个所述电机安装座（11）上均安装有一个电机（2），安装在所述横梁（1）同一侧的两个所述电机（2）之间固定连接，每个所述电机（2）均驱动一个电机轴（21）旋转，每个电机轴（21）的外端均安装有一个安全轮（22）和一个承载轮（23）。 8.根据权利要求7所述的胶轮地铁转向架，其特征在于，所述电机（2）的外壳上安装有一个制动器（24），所述电机轴（21）的内端设有一个制动盘（25），所述制动器（24）与制动盘（25）相互配合。 9.根据权利要求7所述的胶轮地铁转向架，其特征在于，所述电机（2）的外壳上安装有导向轮（26）。 10.根据权利要求7所述的胶轮地铁转向架，其特征在于，所述电机轴（21）的外端通过轮辋（27）安装安全轮（22）和承载轮（23），所述电机轴（21）与轮辋（27）之间通过行星齿轮机构（28）配合。
所属类别：	发明专利