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原文传递地铁车的转向架用构架

专利名称：	地铁车的转向架用构架
摘要：	本实用新型公开了一种地铁车的转向架用构架，包括两侧梁、平行跨设在两侧梁之间的由上下盖板和立板构成的两横梁及平行跨设在两横梁之间的两纵向梁，所述横梁的外侧以中心斜对称方式连接有一对电机吊座和一对齿轮箱吊座，而在横梁的下部以中心斜对称方式连接有一对牵引拉杆座，所述横梁分别通过第一弯板和第一斜筋板与电机吊座的上、下端连接并且分别通过第二弯板和第二斜筋板与齿轮箱吊座的上、下端连接，所述电机吊座的上端与横梁之间还设置一位于第一弯板之上的S形板；所述电机吊座下端与横梁之间的第一斜筋板的一端
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海轨道交通设备发展有限公司
发明人：	施斌;尹力明;桂家风;杨军;王玉发;胡伟;严晓明;刘绍勇;沈培德
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720072273.2
公开号：	CN201058610
分类号：	B61F5/52(2006.01)I
申请人地址：	200233上海市桂箐路99号
主权项：	1.一种地铁车的转向架用构架，包括两侧梁、平行跨设在两侧梁之间的由上下盖板和立板构成的两横梁及平行跨设在两横梁之间的两纵向梁，所述横梁的外侧以中心斜对称方式连接有一对电机吊座和一对齿轮箱吊座，而在横梁的下部以中心斜对称方式连接有一对牵引拉杆座，所述横梁分别通过第一弯板和第一斜筋板与电机吊座的上、下端连接并且分别通过第二弯板和第二斜筋板与齿轮箱吊座的上、下端连接，其特征在于，所述电机吊座的上端与横梁之间还设置一位于第一弯板之上的S形板；所述电机吊座下端与横梁之间的第一斜筋板的一端连接到横梁的内侧；所述齿轮箱吊座的上端与纵向梁之间设置一搭桥板。
所属类别：	实用新型