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原文传递小限界地铁转向架构架

专利名称：	小限界地铁转向架构架
摘要：	一种小限界地铁转向架构架，包括侧梁组成，立板上沿两端水平面与中间水平面之间距离为100mm，上下沿中间水平面之间距离为 256mm，下沿两端水平面与中间水平面之间距离为230mm，立板上下沿两端水平面与中间水平面之间都通过斜面连接，立板上沿两端水平面与斜面交点间距离为1652mm，中间水平面与斜面交点间距离为 802mm，下沿两端水平面与斜面交点间距离为1834mm，中间水平面与斜面交点间距离为794mm；上沿两端水平面与斜面采用R812mm圆弧过渡，中间水平面与斜面采用R800mm圆弧过渡；下沿两端水平面与斜面采用R800mm圆弧过渡，中间水平面与斜面采用R212mm圆弧过渡。本实用新型降低构架侧梁高度，满足小限界地铁隧道线路的要求。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	长春轨道客车股份有限公司
发明人：	董磊
专利状态：	有效
申请日期：	2009-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920092820.2
公开号：	CN201347089
代理机构：	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人：	余岩
分类号：	B61F5/52(2006.01)I
申请人地址：	130062吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1、一种小限界地铁转向架构架，包括侧梁组成，其特征在于：立板的上沿两端水平面与中间水平面之间的距离为100mm，上下沿中间水平面之间的距离为256mm，下沿两端水平面与中间水平面之间的距离为230mm，立板上下沿的两端水平面与中间水平面之间都通过斜面连接，立板上沿两端水平面与斜面的交点间的距离为1652mm，中间水平面与斜面的交点间的距离为802mm，下沿两端水平面与斜面的交点间的距离为1834mm，中间水平面与斜面的交点间的距离为 794mm；上沿两端水平面与斜面均采用R812mm的圆弧过渡，中间水平面与斜面均采用R800mm的圆弧过渡；下沿两端水平面与斜面均采用R800mm的圆弧过渡，中间水平面与斜面均采用R212mm的圆弧过渡。
所属类别：	实用新型