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原文传递一种仪表板中控屏、汽车仪表板及汽车

专利名称：	一种仪表板中控屏、汽车仪表板及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种仪表板中控屏、汽车仪表板及汽车，涉及汽车零部件领域，仪表板中控屏包括中控屏本体、支撑杆及底座，中控屏本体的一端用于与汽车管梁的一处转动连接，中控屏本体的另一端与支撑杆连接，底座上设有滑槽，支撑杆滑动设置于滑槽内，底座用于与汽车管梁的另一处连接。本实用新型所述的仪表板中控屏，中控屏本体的一端与汽车管梁转动连接，使得中控屏本体可绕转动连接点相对汽车管梁转动，中控屏本体的另一端与支撑杆的一端连接，当支撑杆的另一端沿着底座的滑槽滑动时，所述支撑杆带着所述中控屏本体绕转动连接点转动，以调整所述中控屏本体相对汽车管梁的安装角度，从而适应不同身高、坐姿人员的使用。
专利类型：	实用新型
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车(浙江)有限公司
发明人：	陈连杰;闫志刚;康保山;何剑
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321539838.9
公开号：	CN220096151U
代理机构：	北京隆源天恒知识产权代理有限公司
代理人：	尤玲玲
分类号：	B60K35/00;B60R11/02;B60R11/00;F16M11/10;B;F;B60;F16;B60K;B60R;F16M;B60K35;B60R11;F16M11;B60K35/00;B60R11/02;B60R11/00;F16M11/10
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;
主权项：	1.一种仪表板中控屏，其特征在于，包括中控屏本体(1)、支撑杆(2)及底座(3)，所述中控屏本体(1)的一端用于与汽车管梁(7)的一处转动连接，所述中控屏本体(1)的另一端与所述支撑杆(2)连接，所述底座(3)上设有滑槽(321)，所述支撑杆(2)滑动设置于所述滑槽(321)内，所述底座(3)用于与所述汽车管梁(7)的另一处连接。 2.根据权利要求1所述的仪表板中控屏，其特征在于，还包括旋转驱动机构(5)及滑动轴(4)，所述滑槽(321)为弧形滑槽，所述支撑杆(2)通过所述滑动轴(4)与所述滑槽(321)滑动连接，所述旋转驱动机构(5)与所述滑动轴(4)驱动连接，以驱动所述滑动轴(4)沿所述滑槽(321)滑动。 3.根据权利要求2所述的仪表板中控屏，其特征在于，所述旋转驱动机构(5)包括驱动电机(51)、导杆(52)及滑动杆(53)，所述驱动电机(51)与所述导杆(52)的一端驱动连接，所述导杆(52)的转动方向与所述滑槽(321)的弧度方向相匹配，所述导杆(52)的另一端与所述滑动杆(53)滑动连接，所述滑动杆(53)通过所述滑动轴(4)与所述支撑杆(2)转动连接，所述导杆(52)转动以带动所述滑动杆(53)相对所述导杆(52)滑动，且所述滑动轴(4)沿所述滑槽(321)滑动。 4.根据权利要求3所述的仪表板中控屏，其特征在于，所述滑动杆(53)内部中空，所述导杆(52)的一端插入所述滑动杆(53)，以与所述滑动杆(53)滑动连接。 5.根据权利要求3所述的仪表板中控屏，其特征在于，所述驱动电机(51)具有转轴(511)，所述转轴(511)的轴线方向与所述滑动轴(4)的轴线方向平行，所述转轴(511)穿过所述底座(3)且与所述导杆(52)固定连接。 6.根据权利要求1所述的仪表板中控屏，其特征在于，还包括中控屏轴(6)和连接板(8)，所述中控屏本体(1)的一端通过所述中控屏轴(6)与所述连接板(8)转动连接，所述连接板(8)用于固定于所述汽车管梁(7)上。 7.根据权利要求3所述的仪表板中控屏，其特征在于，所述底座(3)包括底板(31)和多块侧板(32)，所述底板(31)的周向分别与各所述侧板(32)连接，各所述底板(31)及所述侧板(32)围成安装空间，所述旋转驱动机构(5)的至少部分位于所述安装空间内。 8.根据权利要求7所述的仪表板中控屏，其特征在于，令其中相对平行设置的两块所述侧板(32)为第一侧板，所述第一侧板所在的平面与所述导杆(52)的转动平面平行，所述滑槽(321)设于所述第一侧板上。 9.一种汽车仪表板，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的仪表板中控屏。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车仪表板。
所属类别：	实用新型