专利名称: |
一种桥式起重机的辅助装置及桥式起重机 |
摘要: |
本申请公开了一种桥式起重机的辅助装置及桥式起重机,涉及桥式起重机术领域,所述辅助装置用于在桥式起重机更换车轮时起辅助作用,包括:第一卡具,固定于起重机的天车梁上;第二卡具,固定于起重机的天车梁上,所述第二卡具与所述第一卡具平行设置;支撑管,两端分别与所述第一卡具和第二卡具连接,通过所述支撑管放置拆卸掉的旧车轮或者待安装的新车轮。通过支撑管放置拆卸掉的旧车轮或者待安装的新车轮,保证车轮在吊运过程中位置稳定,可以提高桥式起重机车轮更换的安全系数,提高起重机车轮更换作业效率,减少起重机车轮更换作业中高空坠落造成物体打击的安全风险,同时防止车轮坠落损坏浪费成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京首钢股份有限公司 |
发明人: |
曲操;王艳斌;杨明;张猛;张文博;柏海龙;胡林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-07-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321725452.7 |
公开号: |
CN220011919U |
代理机构: |
北京华沛德权律师事务所 |
代理人: |
马苗苗 |
分类号: |
B66C17/00;B66C15/00;B;B66;B66C;B66C17;B66C15;B66C17/00;B66C15/00 |
申请人地址: |
100040 北京市石景山区石景山路 |
主权项: |
1.一种桥式起重机的辅助装置,所述辅助装置用于在桥式起重机更换车轮时起辅助作用,其特征在于,包括: 第一卡具,固定于起重机的天车梁上; 第二卡具,固定于起重机的天车梁上,所述第二卡具与所述第一卡具平行设置; 支撑管,两端分别与所述第一卡具和第二卡具连接,通过所述支撑管放置拆卸掉的旧车轮或者待安装的新车轮。 2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第一卡具包括: 第一上盖板,固定于所述天车梁的上表面; 第一下盖板,固定于所述天车梁下表面; 第一连接板,用于连接所述第一上盖板和所述第一下盖板。 3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第一上盖板上设有: 第一吊耳,设置于所述第一上盖板上端,所述第一吊耳用于吊运; 第一上支架,设置于所述第一上盖板上端,所述第一上支架上端与所述支撑管固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第一上支架上设有套圈,所述第一上支架通过套圈与所述支撑管连接。 5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第二卡具包括: 第二上盖板,固定于所述天车梁的上表面; 第二下盖板,固定于所述天车梁下表面; 第二连接板,用于连接所述第二上盖板和所述第二下盖板。 6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第二上盖板上设有: 第二吊耳,设置于所述第二上盖板上端,所述第二吊耳用于吊运; 第二上支架,设置于所述第二上盖板上端,所述第二上支架上端与所述支撑管固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第二上支架上设有套圈,所述第二上支架通过套圈与所述支撑管连接。 8.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述支撑管的外直径为60mm,长为3000mm。 9.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的辅助装置,其特征在于,所述第一卡具和第二卡具均由槽钢制成。 10.一种桥式起重机,其特征在于,所述桥式起重机上设有如权利要求1~9任意一项所述的辅助装置。 |
所属类别: |
实用新型 |