专利名称: |
一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车 |
摘要: |
本发明公开了一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,涉及蒙皮运输作业车技术领域,针对现有的飞机蒙皮运输作业车,在运输过程中不便对飞机蒙皮进行稳定的定位,且不便在运输的过程中对飞机蒙皮进行监测,防止飞机蒙皮被损坏,造成不必要的经济损失,使用效果不够理想的问题,现提出如下方案,包括车架,所述车架的底部转动设置有四个真空轮胎,所述车架上转动设置有牵引架,所述车架的顶部开设有凹槽,所述凹槽内转动设置有螺纹杆。本发明设计合理,在运输过程中可以对飞机蒙皮进行稳定的定位,且便于在运输的过程中对飞机蒙皮进行监测,有效防止飞机蒙皮被损坏,避免造成不必要的经济损失,使用效果好。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州贝屹麟智能科技有限公司 |
发明人: |
陈彦涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310993395.9 |
公开号: |
CN117022098A |
分类号: |
B60P7/08;B60P3/00;B64F5/50;B60R16/02;B;B60;B64;B60P;B64F;B60R;B60P7;B60P3;B64F5;B60R16;B60P7/08;B60P3/00;B64F5/50;B60R16/02 |
申请人地址: |
215400 江苏省苏州市太仓市浏河镇北海路130号2#楼2层A016号 |
主权项: |
1.一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于,包括: 车架(1),所述车架(1)的底部转动设置有四个真空轮胎(2),所述车架(1)上转动设置有牵引架(3),所述车架(1)的顶部开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内转动设置有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)上螺纹连接有两个移动座(6),两个所述移动座(6)相适配,所述车架(1)上固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴与所述螺纹杆(5)固定设置,所述车架(1)的顶部固定安装有两个气缸(8),两个所述气缸(8)的输出轴上固定安装有同一个弧形板(9); 所述车架(1)上固定安装有齿条(10),所述车架(1)的顶部开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动设置有调节座(13),所述调节座(13)的顶部固定设置有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出轴上固定设置有齿轮(15),所述齿轮(15)与所述齿条(10)相啮合,所述第二电机(14)上固定安装有三坐标测量仪(16),所述车架(1)的顶部固定安装有多个等间距设置的POGO柱(17),所述车架(1)的底部固定安装有供电模块(18)与控制盒(19),所述控制盒(19)内固定安装有单片机(20)与网络模块(22)。 2.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述车架(1)上固定设置有两个固定座,所述牵引架(3)转动设置在两个所述固定座之间。 3.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述螺纹杆(5)上设有两组外螺纹,两组所述外螺纹螺距相同且旋向相反。 4.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述滑槽(11)的内壁上固定设置有导向轴(12),所述调节座(13)滑动套设在所述导向轴(12)上。 5.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述三坐标测量仪(16)的输出端与所述单片机(20)的输入端相连接,所述供电模块(18)的输出端与所述单片机(20)的输入端相连接,所述单片机(20)的输出端与所述网络模块(22)的输入端相连接,所述单片机(20)的输出端与所述第一电机(7)的输入端、所述第二电机(14)的输入端以及所述气缸(8)的输入端相连接。 6.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述单片机(20)的输入端连接有控制面板(21)的输出端,所述控制面板(21)用于发出相应指令。 7.根据权利要求1所述的一种基于三坐标POGO柱技术的飞机蒙皮运输作业车,其特征在于:所述网络模块(22)的输出端连接有云端服务器(23)的输入端,所述云端服务器(23)用于存储所述网络模块(22)传输的数据。 |
所属类别: |
发明专利 |