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原文传递一种脚踏式刹车踏板组件

专利名称：	一种脚踏式刹车踏板组件
摘要：	本实用新型提供一种脚踏式刹车踏板组件，涉及刹车踏板技术领域，包括主体支架，主体支架通过螺栓固定安装在车体框架上，主体支架的尾端设有套筒支架，主体支架的首端轴接有纵向支架，纵向支架的顶部栓接有踏板主体，踏板主体的中部设有和纵向支架相互定位的固定栓，踏板主体的背面设有和纵向支架相互轴接的踏板中轴，纵向支架的中部和套筒支架之间设有回弹套筒，且回弹套筒和纵向支架的连接位置设有套筒中轴整个刹车踏板结构可以进行调节，通过固定栓在纵向支架的上下位置调整，变更踏板中轴，就可以实现踏板主体的纵向高度变化，根据实际情况选择合适的回弹套筒，可以变化了纵向支架的倾斜角度，更加的个性化，也方便适应不同人的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉佳速汽车零部件有限公司
发明人：	胡珂铭
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-03T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321735643.1
公开号：	CN220096341U
代理机构：	武汉瑞创星知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	易滨
分类号：	B60T7/06;B62L3/04;B;B60;B62;B60T;B62L;B60T7;B62L3;B60T7/06;B62L3/04
申请人地址：	430100 湖北省武汉市蔡甸区奓山街常福村、边江村(武汉佳业诚汽车零部件有限公司厂内)
主权项：	1.一种脚踏式刹车踏板组件，包括主体支架(1)，主体支架(1)通过螺栓固定安装在车体框架上，其特征在于：所述主体支架(1)的尾端设有套筒支架(7)，所述主体支架(1)的首端轴接有纵向支架(2)，所述纵向支架(2)的顶部栓接有踏板主体(5)，所述踏板主体(5)的中部设有和纵向支架(2)相互定位的固定栓(4)，所述踏板主体(5)的背面设有和纵向支架(2)相互轴接的踏板中轴(10)，所述纵向支架(2)的中部和套筒支架(7)之间设有回弹套筒(6)，且回弹套筒(6)和纵向支架(2)的连接位置设有套筒中轴(9)。 2.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述踏板主体(5)的表面底部设有配件卡扣(3)，且配件卡扣(3)为L型槽口，并且配件卡扣(3)为双卡扣轴对称设置。 3.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述套筒支架(7)的两侧拐角位置均设有信号接口(8)，且信号接口(8)均为插针接口，并且信号接口(8)和回弹套筒(6)尾部的位移传感器相互电性连接，并且信号接口(8)电性连接行车电脑。 4.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述回弹套筒(6)为三段式套筒，且回弹套筒(6)三段之间采用阶梯槽口定位，并且回弹套筒(6)的端部伸缩杆套接有弹簧，并且回弹套筒(6)的末段为液压套筒，端部两段套筒均为空心套筒。 5.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述踏板主体(5)背部的踏板中轴(10)分为上下两根，且踏板主体(5)和踏板中轴(10)之间轴接限位，并且踏板主体(5)通过固定栓(4)和纵向支架(2)之间相互定位。 6.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述固定栓(4)和纵向支架(2)之间滑槽连接有光板，光板嵌合于纵向支架(2)之间的滑槽之中，光板和固定栓(4)套接定位踏板主体(5)。 7.根据权利要求1所述的一种脚踏式刹车踏板组件，其特征在于：所述套筒支架(7)和主体支架(1)之间轴接。
所属类别：	实用新型