专利名称: |
一种半挂车空气悬架轴距调整机构 |
摘要: |
本发明涉及空气悬架轴距调整技术领域,提出了一种半挂车空气悬架轴距调整机构,包括支架、螺栓、轴套和轴距调整件,轴距调整件安装在轴套上,螺栓穿过轴距调整件和轴套,用于将轴距调整件紧固在轴套上,轴距调整件为偏心套组,偏心套组包括内圆偏心套和内多角偏心套,内圆偏心套和内多角偏心套分别安装在两个轴套上,内圆偏心套和内多角偏心套上均开设有偏心设置的通孔,内多角偏心套上开设有内多角沉头孔,内多角沉头孔用于容纳螺栓的螺帽,螺栓尾端具有螺纹且探出内圆偏心套,用于螺接螺母。通过上述技术方案,解决了现有技术中车辆起步或制动对紧固螺栓的冲击力集中,紧固螺栓磨损严重易断裂的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
河北华佑顺驰专用汽车有限公司 |
发明人: |
王兴亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311067619.X |
公开号: |
CN117067823A |
代理机构: |
河北向往专利代理有限公司 |
代理人: |
潘星言 |
分类号: |
B60B35/10;B60B35/00;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/10;B60B35/00 |
申请人地址: |
051130 河北省石家庄市元氏县槐西工业区 |
主权项: |
1.一种半挂车空气悬架轴距调整机构,包括支架(1)、螺栓(2)、轴套(3)和轴距调整件,所述轴套(3)上沿径向开设有长圆形孔(4),所述轴套(3)为两个,分别设于所述支架(1)两侧,所述轴距调整件安装在所述轴套(3)上,所述螺栓(2)穿过所述轴距调整件和所述轴套(3),用于将所述轴距调整件紧固在所述轴套(3)上,其特征在于,所述轴距调整件为偏心套组,所述偏心套组包括内圆偏心套(5)和内多角偏心套(6),所述内圆偏心套(5)和所述内多角偏心套(6)分别安装在两个所述轴套(3)上,所述内圆偏心套(5)和所述内多角偏心套(6)上均开设有偏心设置的通孔(7),所述内多角偏心套(6)上开设有内多角沉头孔(8),所述内多角沉头孔(8)与所述通孔(7)同轴,所述螺栓(2)的螺帽形状与所述内多角沉头孔(8)形状大小相同,所述内多角沉头孔(8)用于容纳所述螺栓(2)的螺帽,所述螺栓(2)尾端具有螺纹且探出所述内圆偏心套(5),用于螺接螺母。 2.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架轴距调整机构,其特征在于,所述内圆偏心套(5)和所述内多角偏心套(6)上均具有长圆形凸台(9),所述长圆形凸台(9)与所述轴套(3)上的所述长圆形孔(4)配合,所述通孔(7)开设在所述长圆形凸台(9)上。 3.根据权利要求2所述的一种半挂车空气悬架轴距调整机构,其特征在于,所述内多角偏心套(6)为内六角偏心套,所述内多角沉头孔(8)为内六角沉头孔。 4.根据权利要求3所述的一种半挂车空气悬架轴距调整机构,其特征在于,所述内多角偏心套(6)外圆具有导向锥面(10),所述轴套(3)内圆具有导向锥槽(11),所述导向锥面(10)与所述导向锥槽(11)相配合。 5.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架轴距调整机构,其特征在于,所述轴套(3)与所述支架(1)通过焊接固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |