专利名称: |
一种半挂车空气悬架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种半挂车空气悬架,主要内容为:所述的导向臂支架安装在车架上,提升上横梁安装在车架底部,空气弹簧安装座安装在提升上横梁上,左空气弹簧顶端安装在空气弹簧安装座上,提升下支撑梁安装在左空气弹簧底部,弹簧导向臂左端铰接安装在导向臂支架上且弹簧导向臂右端安装在固定座底部,右空气弹簧顶端安装在车架上,减震器一端铰接安装在导向臂支架上且减震器另一端铰接安装在压块上,车轴安装在压块上,限位块总成安装在车架底面上。本实用新型由于设有弹簧导向臂为单片结构和左空气弹簧,且提升上横梁和提升下支撑梁为中空结构,从而减轻了整个半挂车空气悬架的重量,从而保证牵引车具有良好的平顺性和操纵稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏瑞江车辆系统有限公司 |
发明人: |
刘庆福;肖斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821963665.2 |
公开号: |
CN209616827U |
代理机构: |
南京钟山专利代理有限公司 |
代理人: |
李小静 |
分类号: |
B60G15/08(2006.01);B;B60;B60G;B60G15 |
申请人地址: |
212000江苏省镇江市丹徒区新区姚桥镇瑞业路9号 |
主权项: |
1.一种半挂车空气悬架,其特征在于:包括车架(1)、提升上横梁(2)、空气弹簧安装座(3)、左空气弹簧(4)、导向臂支架(5)、减震器(6)、螺栓总成(7)、限位块总成(8)、车轴(9)、钢丝限位绳总成(10)、右空气弹簧(11)、固定座(12)、螺栓(13)、压块(14)、弹簧导向臂(15)和提升下支撑梁(16),所述的导向臂支架(5)固定安装在车架(1)上,所述的提升上横梁(2)固定安装在车架(1)底部,所述的空气弹簧安装座(3)固定安装在提升上横梁(2)上,所述的左空气弹簧(4)顶端安装在空气弹簧安装座(3)上,所述的提升下支撑梁(16)固定安装在左空气弹簧(4)底部,所述的弹簧导向臂(15)中部通过螺栓总成(7)固定安装在车轴(9)上,所述的弹簧导向臂(15)左端铰接安装在导向臂支架(5)上且弹簧导向臂(15)右端通过螺栓(13)固定安装在固定座(12)底部,所述的右空气弹簧(11)底部固定安装在固定座(12)顶面上,所述的右空气弹簧(11)顶端固定安装在车架(1)上,所述的减震器(6)一端铰接安装在导向臂支架(5)上且减震器(6)另一端铰接安装在压块(14)上,所述的车轴(9)通过螺栓总成(7)固定安装在压块(14)上,所述的限位块总成(8)固定安装在车架(1)底面上且限位块总成(8)位于车轴(9)正上方,所述的钢丝限位绳总成(10)安装在固定安装在车架(1)上且钢丝限位绳总成(10)位于车轴(9)正下方。 2.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架,其特征在于:所述的左空气弹簧(4)的中心轴线与水平面之间的夹角为75°。 3.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架,其特征在于:所述的左空气弹簧(4)上端设有充气口且充气口朝车辆前进方向。 4.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架,其特征在于:所述的弹簧导向臂(15)采用钢板材质的单片结构。 5.根据权利要求1所述的一种半挂车空气悬架,其特征在于:所述的螺栓总成(7)为“U”形结构形式。 |
所属类别: |
实用新型 |