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原文传递 一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机
专利名称: 一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机
摘要: 本实用新型涉及倾转旋翼机无人机技术领域,且公开了一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,包括支撑装置、机翼和尾翼、可倾转旋翼装置、涵道风扇涵道风扇推进装置与矢量喷管装置,两组所述可倾转旋翼装置分别均匀设置在机翼的外侧,所述涵道风扇推进装置固定设置在支撑装置的内腔,所述矢量喷管装置转动设置在涵道风扇推进装置的后侧,本无人飞行器保留了V‑22飞机同时实现固定翼飞行与垂直/短距起降的优点之外,配合成熟的涵道风扇和矢量喷管技术,使无人飞行器能实现垂直起降和高速飞行,取消了周期变距控制,降低了制造成本和控制难度;并且在固定翼模式飞行时不仅可以保持原有的气动外形,额外的推力和较小的阻力有利增加飞行速度、留空时间和航程。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海语之光能源科技合伙企业(有限合伙)
发明人: 张红山;谢正瑞
专利状态: 有效
申请日期: 2023-05-16T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-21T00:00:00+0800
申请号: CN202321170557.0
公开号: CN220054122U
代理机构: 北京宏铎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 石小丽
分类号: B64C27/28;B64C15/14;B64C5/10;B64C9/00;B;B64;B64C;B64C27;B64C15;B64C5;B64C9;B64C27/28;B64C15/14;B64C5/10;B64C9/00
申请人地址: 201900 上海市宝山区逸仙路2816号1幢9层
主权项: 1.一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,包括支撑装置(100)、可倾转旋翼装置(200)、涵道风扇推进装置(300)与矢量喷管装置(400),其特征在于:两组所述可倾转旋翼装置(200)分别均匀设置在支撑装置(100)的左右两侧,所述涵道风扇推进装置(300)设置在支撑装置(100)的内腔,所述矢量喷管装置(400)设置在涵道风扇推进装置(300)的后侧; 所述支撑装置(100)包括下单翼机身(1),所述下单翼机身(1)的左右两侧均设置有机翼(2),所述下单翼机身(1)的机尾顶部均匀设置有两片V尾翼(6),所述机翼(2)的后侧开设有安装槽,所述安装槽内安装有副翼(5),所述副翼(5)与机翼(2)内部的驱动电机连接。 2.根据权利要求1所述的一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,其特征在于:所述可倾转旋翼装置(200)包括发动机舱(3),两组所述发动机舱(3)分别通过旋转轴安装在两组机翼(2)的翼尖端,所述发动机舱(3)内安装有电机/发动机、减速器和角度传感器,所述电机/发动机通过减速器和输出轴安装有旋翼(4),两组旋翼(4)桨距相等,方向相反,旋转方向相反。 3.根据权利要求2所述的一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,其特征在于:所述涵道风扇推进装置(300)包括风扇(7),所述风扇(7)的外侧壁设置有涵道(9),所述下单翼机身(1)的尾部开设有喷气孔,所述下单翼机身(1)的顶部开设有进气口,所述进气口与喷气口相连通,所述涵道(9)设置在喷气口内。 4.根据权利要求3所述的一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,其特征在于:所述矢量喷管装置(400)包括第一喷管(8)、第二喷管(81)、第三喷管(82)和第四喷管(83),所述第一喷管(8)的前端与风扇(7)密封连接,所述第一喷管(8)后端与第二喷管(81)前端以正圆方式密封连接,所述第二喷管(81)前端外侧有齿圈,所述齿圈与下单翼机身(1)内部的伺服电机通过齿轮啮合,所述第二喷管(81)后端与第三喷管(82)以斜切圆方式密封连接,所述第三喷管(82)前端外侧有齿圈,所述齿圈与下单翼机身(1)内部伺服电机通过齿轮啮合,所述第三喷管(82)后端与第四喷管(83)以斜切圆方式密封连接,所述第四喷管(83)前端外侧有齿圈,所述齿圈与下单翼机身(1)内部伺服电机通过齿轮啮合。 5.根据权利要求4所述的一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,其特征在于:所述机翼(2)和V尾翼(6)与常规飞机布局无异,所述机翼(2)与下单翼机身(1)固定连接并且圆滑过渡。 6.根据权利要求5所述的一种利用涵道风扇矢量喷管的倾转旋翼机,其特征在于:所述V尾翼(6)与下单翼机身(1)通过转轴转动连接,分别由安装在下单翼机身(1)尾部的2个舵机作为执行机构,进行一定角度的偏转。
所属类别: 实用新型
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