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原文传递一种可倾转涵道升力风扇

专利名称：	一种可倾转涵道升力风扇
摘要：	本发明提供了一种可倾转涵道升力风扇，包括两组螺旋桨叶组、支柱、涵道外壳、齿轮箱、传动轴、倾转轴、倾转力矩输入齿轮、转动力矩输入齿轮和传动主齿轮；齿轮箱设置在涵道外壳形成的涵道的中心位置，倾转轴为空心轴，两组螺旋桨叶组对称设置在齿轮箱的上下两端，每一组螺旋桨叶组与齿轮箱内一传动从齿轮相连，上下两个传动从齿轮均与传动主齿轮相啮合，传动主齿轮固定在传动轴的一端，传动轴的另一端穿过齿轮箱的外壁、倾转轴后与转动力矩输入齿轮相连；倾转轴的一端固定在齿轮箱的外壁上，倾转轴的另一端穿过涵道外壳后通过第一固定支架支撑，倾转轴的另一端与倾转力矩输入齿轮相连。本发明反应直接、灵敏，可以使飞行器飞行更灵活、更稳定。
专利类型：	发明专利
申请人：	张世栋
发明人：	张世栋
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010065259.X
公开号：	CN111169622A
代理机构：	哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司
代理人：	王海婷
分类号：	B64C11/00;B64C27/32;B64C27/20;B;B64;B64C;B64C11;B64C27;B64C11/00;B64C27/32;B64C27/20
申请人地址：	150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
主权项：	1.一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：包括两组螺旋桨叶组(1)、支柱(2)、涵道外壳(3)、齿轮箱(7)、传动轴(9)、倾转轴(10)、倾转力矩输入齿轮(11)、转动力矩输入齿轮(12)和传动主齿轮(13)；所述的齿轮箱(7)设置在涵道外壳(3)形成的涵道的中心位置，所述的倾转轴(10)为空心轴，两组所述的螺旋桨叶组(1)对称设置在齿轮箱(7)的上下两端，每一组螺旋桨叶组(1)与齿轮箱内一传动从齿轮(6)相连，上下两个传动从齿轮(6)均与传动主齿轮(13)相啮合，所述的传动主齿轮(13)固定在传动轴(9)的一端，传动轴(9)的另一端穿过齿轮箱(7)的外壁、倾转轴(10)后与转动力矩输入齿轮(12)相连；倾转轴(10)的一端固定在齿轮箱(7)的外壁上，倾转轴(10)的另一端穿过涵道外壳(3)后通过第一固定支架(4)支撑，倾转轴(10)的另一端与倾转力矩输入齿轮(11)相连，在齿轮箱(7)的另一侧正对倾转轴(10)处固定一支撑轴(14)，支撑轴(14)的末端穿过涵道外壳(3)后通过第二固定支架(15)支撑，所述的倾转轴(10)和支撑轴(14)均通过一轴承(8)转动设置在相应的固定支架上，所述倾转轴(10)和支撑轴(14)均与涵道外壳(3)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：所述转动力矩输入齿轮(12)由转入力矩电机带动，所述倾转力矩输入齿轮(11)由倾转力矩电机带动。 3.根据权利要求1所述的一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：所述齿轮箱(7)通过支柱(2)固定在涵道外壳(3)上。 4.根据权利要求3所述的一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：所述支柱(2)设置两个，且设置在齿轮箱(7)的两个相对的侧面上，且两个支柱(2)与倾转轴(10)和支撑轴(14)十字交叉设置。 5.根据权利要求1所述的一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：两组螺旋桨叶组(1)分别通过一螺旋桨叶组轴承(5)设置在齿轮箱(7)的上下端。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种可倾转涵道升力风扇，其特征在于：每组所述螺旋桨叶组(1)均包括轮毂和均匀设置在轮毂上的多个叶片。
所属类别：	发明专利