专利名称: |
一种新能源汽车零件加工用转运装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车零件加工用转运装置,涉及转运领域,包括支撑装置,所述支撑装置与收纳装置连接,所述收纳装置同时与固定装置及开关连接。本实用新型通过设置支撑装置、固定装置、收纳装置,使本装置在支撑装置完全收起时可以进行对本装置的折叠收纳,使用者可以通过收纳装置前方设置的三角板轻松的将新能源汽车零件运送到收纳装置上,在收纳装置通过支撑装置升起时,两个支撑板向中间收拢,起到防止零件掉落的作用,解决了现有装置需要通过额外的设备将零件从转运装置上装卸的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆沅辰汽车科技有限公司 |
发明人: |
徐嘉豪;孙雪;曹运磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321132845.7 |
公开号: |
CN220032654U |
代理机构: |
广州海藻专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张大保 |
分类号: |
B65D25/24;B65D25/10;B60B33/00;B65D25/00;B;B65;B60;B65D;B60B;B65D25;B60B33;B65D25/24;B65D25/10;B60B33/00;B65D25/00 |
申请人地址: |
400700 重庆市北碚区新茂路1号(自贸区)经营场所:重庆市北碚区蔡家岗镇嘉德大道99号29幢 |
主权项: |
1.一种新能源汽车零件加工用转运装置,包括支撑装置(1),其特征在于:所述支撑装置(1)与收纳装置(3)连接,所述收纳装置(3)同时与固定装置(2)及开关(4)连接; 所述支撑装置(1)包括两个滑道(102),两个所述滑道(102)后侧面均与支撑板一(108)前侧面固定连接,每个所述滑道(102)底侧面同时与两个万向轮(101)顶侧面固定连接,两个所述滑道(102)分别与两个滑块(103)滑动连接,两个所述滑块(103)分别通过开设的螺纹孔与两个螺杆(104)螺纹连接; 所述固定装置(2)包括支撑架三(201),所述支撑架三(201)底部与支撑板一(108)前侧面固定连接,所述支撑架三(201)前侧面开设有两个凹槽,且两个凹槽分别与两个支撑板三(204)设置的两个固定轴搭接,两个所述支撑板三(204)分别与两个轴一(208)固定连接; 所述收纳装置(3)包括箱体(301),所述箱体(301)同时与两个滑道二(112)、两个空心轴(209)、三角板(302)、四个减震器二(304)、开关(4)固定连接,所述箱体(301)后侧面同时与两个轴一(208)通过轴承转动连接,四个所述减震器二(304)上侧面均与支撑板五(303)底侧面固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件加工用转运装置,其特征在于:两个所述滑道(102)分别与两个支撑架一(105)固定连接,两个所述支撑架一(105)分别与两个螺杆(104)后侧的光轴处通过轴承转动连接,两个所述螺杆(104)后侧面分别与两个皮带轮一(107)固定连接,两个所述皮带轮一(107)均与皮带轮二(109)通过皮带传动连接,所述皮带轮二(109)与伺服电机(110)输出轴固定连接,所述伺服电机(110)外表面与支撑板一(108)顶侧面固定连接,所述伺服电机(110)输入端与开关(4)输出端电连接。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件加工用转运装置,其特征在于:两个所述滑块(103)及两个支撑架一(105)分别与两个伸缩连杆(106)一端两侧通过铰接座转动连接,两个所述伸缩连杆(106)另一端两侧分别与两个滑块二(111)及两个支撑架二(113)通过铰接座转动连接,两个所述滑块二(111)分别与两个滑道二(112)滑动连接,两个所述支撑架二(113)分别与两个滑道二(112)固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件加工用转运装置,其特征在于:两个所述轴一(208)分别与两个支撑板四(205)固定连接,每个所述支撑板四(205)同时与两个减震器一(206)固定连接,四个所述减震器一(206)两两一组分别与两个三角块(207)固定连接,两个所述轴一(208)分别与两个空心轴(209)通过轴承转动连接,两个所述轴一(208)分别与两个支撑板二(203)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |