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原文传递车轮和车辆

专利名称：	车轮和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车轮和车辆，包括轮辋和轮辐，其中，轮辋的轴向两端均具有轮缘结构；轮辐设置在轮辋的轴向一端，且轮辐的边缘外周面与轮缘结构的周向内壁面连接，以及轮辐的部分外周面与轮辋在胎圈座的R角处连接。本实用新型解决了现有技术中的车轮只能匹配较小尺寸的制动器，且焊接的热影响区较大导致强度较差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江金固股份有限公司
发明人：	袁志恒;吴兵华;丁容
专利状态：	有效
申请日期：	2023-02-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202320331193.3
公开号：	CN220031601U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	刘娜
分类号：	B60B3/04;B60B21/06;B60B21/10;B60B27/00;B;B60;B60B;B60B3;B60B21;B60B27;B60B3/04;B60B21/06;B60B21/10;B60B27/00
申请人地址：	311400 浙江省杭州市富阳区富春街道公望街1181号
主权项：	1.一种车轮，其特征在于，包括：轮辋(10)，所述轮辋(10)的轴向两端均具有轮缘结构(11)；轮辐(20)，所述轮辐(20)设置在所述轮辋(10)的轴向一端，且所述轮辐(20)的边缘外周面与所述轮缘结构(11)的周向内壁面连接，以及所述轮辐(20)的部分外周面与所述轮辋(10)在胎圈座(12)的R角处连接。 2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，至少所述轮辐(20)的边缘外周面与所述轮缘结构(11)的周向内壁面之间为面面贴合焊接。 3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，在所述轮辋(10)的轴向上，所述轮辐(20)的边缘外周面与所述轮缘结构(11)的周向内壁面之间的面面贴合长度为L，其中，L≥4.5mm。 4.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，在远离所述胎圈座(12)的方向上，所述轮缘结构(11)依次包括轮辋径向环段(111)、轮辋过渡环段(112)、轮辋轴向环段(113)，所述轮辋径向环段(111)沿所述轮辋(10)的径向延伸并与所述轮辋过渡环段(112)的第一侧平滑过渡连接，所述轮辋过渡环段(112)的第二侧与所述轮辋轴向环段(113)平滑过渡连接，所述轮辋轴向环段(113)沿所述轮辋(10)的轴向延伸，所述轮辐(20)的边缘外周面与所述轮辋轴向环段(113)的周向内壁面连接。 5.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轮辋(10)还包括：连接过渡环段(13)，所述连接过渡环段(13)在所述轮辋(10)的轴向上的第一侧与所述轮辋径向环段(111)平滑过渡连接，所述连接过渡环段(13)在所述轮辋(10)的轴向上的第二侧与所述胎圈座(12)平滑过渡连接，所述胎圈座(12)的R角处形成在所述连接过渡环段(13)上。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)包括：中心安装盘(21)；支撑环板(22)，所述支撑环板(22)的内周缘与所述中心安装盘(21)连接并位于其外周侧，且所述支撑环板(22)远离所述中心安装盘(21)一侧的外周缘沿所述轮辋(10)的轴向延伸以形成所述轮辐(20)的边缘外周面。 7.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述支撑环板(22)在远离所述中心安装盘(21)的方向上依次包括第一环段(221)、轮辐过渡环段(222)、第二环段(223)，在所述轮辐(20)的径向上，所述第一环段(221)的径向第一侧与所述中心安装盘(21)连接，所述第一环段(221)的径向第二侧与所述轮辐过渡环段(222)平滑过渡连接，所述轮辐过渡环段(222)远离所述第一环段(221)的一侧与所述第二环段(223)平滑过渡连接，所述第二环段(223)的两处外周面分别与所述轮辋(10)的两处内壁面连接。 8.根据权利要求7所述的车轮，其特征在于，在远离所述轮辐过渡环段(222)的方向上，所述第二环段(223)依次包括第一子环段(2231)、第二子环段(2232)、第三子环段(2233)，所述第一子环段(2231)在所述轮辋(10)的轴向上的第一侧与所述轮辐过渡环段(222)连接，所述第一子环段(2231)的第二侧沿远离所述轮辋(10)的几何中心线的方向倾斜延伸并与所述第二子环段(2232)连接，所述第二子环段(2232)沿所述轮辋(10)的径向延伸并与所述第三子环段(2233)连接，所述第三子环段(2233)沿所述轮辋(10)的轴向延伸以形成所述轮辐(20)的边缘外周面；其中，所述第三子环段(2233)的外周面与所述轮缘结构(11)周向内壁面连接，所述第一子环段(2231)的部分外周面与所述轮辋(10)在胎圈座(12)的R角处连接，以在所述轮辐(20)与所述轮辋(10)的两个连接处之间形成封闭区域(30)。 9.根据权利要求8所述的车轮，其特征在于，所述第三子环段(2233)的外周面与所述轮缘结构(11)周向内壁面之间形成激光焊道结构；和/或，所述第一子环段(2231)的部分外周面与所述轮辋(10)在胎圈座(12)的R角处之间形成保护焊焊道结构。 10.一种车辆，其特征在于，包括车轮(1)，所述车轮(1)为权利要求1至9中任一项所述的车轮。
所属类别：	实用新型