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原文传递一种多源供电制冷机组及冷藏运输车

专利名称：	一种多源供电制冷机组及冷藏运输车
摘要：	本实用新型涉及一种多源供电制冷机组及冷藏运输车，多源供电制冷机组包括制冷机组和电源电路模块，所述的制冷机组包括压缩机、冷凝器组件和蒸发器组件；所述的电源电路模块包括主控器、储能电池、汽车动力电池、外接交流电电路和多路选择开关，所述的多路选择开关用于选择储能电池、汽车动力电池、外接交流电电路中的任意一项的输出与所述的主控器的输入端电连接，所述的主控器的输出端与所述的制冷机组电连接。本实用新型的多源供电制冷机组，应用在冷藏车上，可以根据冷藏车的行车情况切换供电电源，减小燃油发动机冷藏车因制冷导致的燃油消耗，解决新能源电动冷藏车因制冷导致的续航里程缩短问题。
专利类型：	实用新型
申请人：	宁波烯冷新能源科技有限公司;宁波石墨烯创新中心有限公司
发明人：	张晖;黄基霖;张彦峰;罗顶辉;陈碧娟;袁宝楠;张炎楠;韩宇;陈波
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321354401.8
公开号：	CN220053446U
代理机构：	宁波市甬远专利代理有限公司
代理人：	徐亚芬
分类号：	B60H1/32;F25B1/00;F25B49/02;B60R16/03;B60L1/00;B60P3/20;B60R16/033;H02J7/35;B;F;H;B60;F25;H02;B60H;F25B;B60R;B60L;B60P;H02J;B60H1;F25B1;F25B49;B60R16;B60L1;B60P3;H02J7;B60H1/32;F25B1/00;F25B49/02;B60R16/03;B60L1/00;B60P3/20;B60R16/033;H02J7/35
申请人地址：	315205 浙江省宁波市镇海区九龙湖镇长应路188号;
主权项：	1.一种多源供电制冷机组，包括制冷机组和电源电路模块，所述的制冷机组包括压缩机、冷凝器组件和蒸发器组件，所述的电源电路模块用于对所述的制冷机组供电；其特征在于，所述的电源电路模块包括主控器、储能电池、汽车动力电池、外接交流电电路和多路选择开关，所述的多路选择开关用于选择储能电池、汽车动力电池、外接交流电电路中的任意一项的输出与所述的主控器的输入端电连接，所述的主控器的输出端与所述的制冷机组电连接。 2.根据权利要求1所述的多源供电制冷机组，其特征在于，所述的外接交流电电路包括交直流转换模块，所述的交直流转换模块的输入端设置有对外连接220V市电的接口，所述的交直流转换模块的输出端设置有交流电选择信号端和直流供电输出端，所述的交流电选择信号端与所述的多路选择开关的控制端电连接，所述的交直流转换模块用于将220V市电转换成直流电并通过所述的直流供电输出端传输给所述的多路选择开关的输入端，当所述的交直流转换模块接入220V市电时，所述的交流电选择信号端输出电信号使所述的直流供电输出端与所述的多路选择开关的输出端电连接。 3.根据权利要求2所述的多源供电制冷机组，其特征在于，动力电池的输出端设置有动力电池选择信号端和动力电池供电输出端，动力电池的输出端与所述的多路选择开关之间设置有第一开关，所述的动力电池选择信号端通过第一开关与所述的多路选择开关的控制端电连接，所述的动力电池供电输出端与所述的多路选择开关的输入端电连接，当所述的交直流转换模块没有接入220V市电且第一开关导通时，所述的动力电池选择信号端输出电信号使所述的动力电池供电输出端与所述的多路选择开关的输出端电连接。 4.根据权利要求3所述的多源供电制冷机组，其特征在于，储能电池的输出端与所述的多路选择开关的输入端电连接，当所述的交直流转换模块没有接入220V市电且第一开关断开时，储能电池的输出端与所述的多路选择开关的输出端电连接。 5.根据权利要求4所述的多源供电制冷机组，其特征在于，所述的多路选择开关包括第一继电器和第二继电器，第二继电器的公共端与所述的主控器的输入端电连接，第二继电器的线圈接线端子与所述的交流电选择信号端电连接，第二继电器的常开端与所述的直流供电输出端电连接，第一继电器的公共端与第二继电器的常闭端电连接，第一继电器的线圈接线端子与所述的动力电池选择信号端电连接，第一继电器的常开端与所述的动力电池供电输出端电连接，第一继电器的常闭端与储能电池的输出端电连接。 6.根据权利要求2所述的多源供电制冷机组，其特征在于，所述的交直流转换模块的输入端与储能电池的输入端之间设置有第二充电器，当所述的交直流转换模块接入220V市电时，220V市电通过所述的第二充电器对储能电池充电。 7.根据权利要求1所述的多源供电制冷机组，其特征在于，动力电池的输入端与储能电池的输入端之间设置有第一充电器和第二开关，当动力电池外接电源充电且第二开关导通时，动力电池外接的电源通过所述的第一充电器对储能电池充电。 8.根据权利要求6或7所述的多源供电制冷机组，其特征在于，储能电池的输入端设置有太阳能电池板，所述的太阳能电池板用于吸收太阳能并对储能电池充电。 9.根据权利要求1所述的多源供电制冷机组，其特征在于，还包括冷凝器支架，所述的压缩机、冷凝器组件和储能电池、主控器、外接交流电电路均安装在所述的冷凝器支架上，所述的冷凝器组件包括冷凝风机和微通道换热器，所述的压缩机、微通道换热器和储能电池、主控器、外接交流电电路均位于所述的冷凝风机的进风风道上，所述的冷凝风机对所述的冷凝器支架外出风。 10.一种冷藏运输车，包括车体，其特征在于，车体上设置有冷藏厢体和如权利要求1至9中任意一项所述的多源供电制冷机组，所述的多源供电制冷机组用于对所述的冷藏厢体内制冷。
所属类别：	实用新型