专利名称: |
一种混合动力牵引车车架 |
摘要: |
本实用新型提供一种混合动力牵引车车架,包括第一纵梁、第二纵梁及横梁总成,所述第一纵梁与所述第二纵梁的轴线平行设置,所述第一纵梁与所述第二纵梁之间通过所述横梁总成固定连接,所述第一纵梁与所述第二纵梁相同位置均具有两个收缩部,所述两个收缩部将所述车架分为车架前部、车架中部及车架后部,在所述车架前部两纵梁之间最小距离为D1,在所述车架中部两纵梁之间最小距离为D2,在所述车架尾部两纵梁之间的最小距离为D3,D3
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专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
陕汽集团商用车有限公司 |
发明人: |
屈盼锋;何文军;吴苗苗;候海贵;王勇;王刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321607175.X |
公开号: |
CN219989326U |
代理机构: |
中国商标专利事务所有限公司 |
代理人: |
廖俊辉 |
分类号: |
B62D21/02;B62D21/14;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02;B62D21/14 |
申请人地址: |
722405 陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡经济技术开发区陕汽大道6号 |
主权项: |
1.一种混合动力牵引车车架,其特征在于,包括第一纵梁(1)、第二纵梁(2)及横梁总成,所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)的轴线平行设置,所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)之间通过所述横梁总成固定连接,所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)相同位置均具有两个收缩部,所述两个收缩部将所述车架分为车架前部、车架中部及车架后部,在所述车架前部两纵梁之间最小距离为D1,在所述车架中部两纵梁之间最小距离为D2,在所述车架尾部两纵梁之间的最小距离为D3,D3
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所属类别: |
实用新型 |