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原文传递 一种电驱动抱罐车
专利名称: 一种电驱动抱罐车
摘要: 本实用新型提供一种电驱动抱罐车,包括从前至后依次相连的前车架、转向机构和后车架,转向机构上安装有分布在前车架后上方侧的操控驾驶室;电驱动抱罐车还包括集成在前车架上的动力系统,动力系统包括安装在前车架上的驱动桥、安装在驱动桥左右两端的车轮、以及都安装在前车架上的电驱动组件和电池组件,电池组件与电驱动组件电连接,电驱动组件与驱动桥传动连接,电池组件、驱动桥和电驱动组件从前至后依次布置,操控驾驶室与电池组件在左右方向上错开布置。本申请能耗低,达到节能减排、绿色环保的目的,动力系统的布局更为紧凑合理,既减少不必要的能耗,又能缩短前部车体的长度,使得转弯半径更小,减小驾驶盲区,有利于安全驾驶。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 中冶宝钢技术服务有限公司
发明人: 杨骏;李利民;耿会良;杨琳;胡伟杰
专利状态: 有效
申请日期: 2023-05-17T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-10T00:00:00+0800
申请号: CN202321199910.8
公开号: CN219988974U
代理机构: 上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人: 沈金美
分类号: B60K1/00;B60K1/04;B60K17/06;B60L50/60;B60B35/12;B62D33/06;C21B3/10;B;C;B60;B62;C21;B60K;B60L;B60B;B62D;C21B;B60K1;B60K17;B60L50;B60B35;B62D33;C21B3;B60K1/00;B60K1/04;B60K17/06;B60L50/60;B60B35/12;B62D33/06;C21B3/10
申请人地址: 200941 上海市宝山区宝泉路1号
主权项: 1.一种电驱动抱罐车,包括从前至后依次相连的前车架(10)、转向机构(20)和后车架(30),所述转向机构(20)上安装有分布在前车架(10)后上方侧的操控驾驶室(40),其特征在于:还包括集成在所述前车架(10)上的动力系统(50),所述动力系统(50)包括安装在前车架(10)上的驱动桥(51)、安装在驱动桥(51)左右两端的车轮(52)、以及都安装在前车架(10)上的电驱动组件(53)和电池组件(54),所述电池组件(54)与电驱动组件(53)电连接,所述电驱动组件(53)与驱动桥(51)传动连接,所述电池组件(54)、驱动桥(51)和电驱动组件(53)从前至后依次布置,所述操控驾驶室(40)与电池组件(54)在左右方向上错开布置。 2.根据权利要求1所述的电驱动抱罐车,其特征在于:所述动力系统(50)还包括连接装置(55),所述电驱动组件(53)包括驱动电机(531)和变速箱(532),所述电池组件(54)与驱动电机(531)电连接,所述驱动电机(531)的输出端与变速箱(532)相连,所述变速箱(532)的输出端通过连接装置(55)与驱动桥(51)传动连接,所述驱动桥(51)、连接装置(55)、变速箱(532)和驱动电机(531)从前至后依次布置。 3.根据权利要求2所述的电驱动抱罐车,其特征在于:所述动力系统(50)还包括安装在前车架(10)上的电机冷却装置(56),所述电机冷却装置(56)作用于驱动电机(531),所述电机冷却装置(56)布置在电池组件(54)的左侧或右侧。 4.根据权利要求2所述的电驱动抱罐车,其特征在于:所述驱动桥(51)、电池组件(54)、电驱动组件(53)和连接装置(55)都位于前车架(10)的中心轴线的平行线上。 5.根据权利要求1所述的电驱动抱罐车,其特征在于:所述动力系统(50)还包括安装在前车架(10)上的电池冷却装置(57),所述电池冷却装置(57)作用于电池组件(54),所述电池冷却装置(57)布置在电池组件(54)的左侧或右侧。 6.根据权利要求1所述的电驱动抱罐车,其特征在于:还包括上平台(60),所述上平台(60)包括上下分布的顶座部(61)和底座部(62)、以及连接在顶座部(61)的后端和底座部(62)的后端之间的后侧背座(63),所述顶座部(61)、底座部(62)和后侧背座(63)之间围成有安装腔(64),所述底座部(62)固定在转向机构(20)上,所述操控驾驶室(40)固定在安装腔(64)中、并与底座部(62)之间设置有减震装置。 7.根据权利要求6所述的电驱动抱罐车,其特征在于:所述操控驾驶室(40)分布在上平台(60)的右边侧或左边侧。 8.根据权利要求1所述的电驱动抱罐车,其特征在于:还包括渣罐(70)、工作大臂(80)和驱动液压缸(90),所述渣罐(70)的外壁上固设有与工作大臂(80)的上端转动配合的连接耳轴(110),所述工作大臂(80)的下端与后车架(30)铰接,所述驱动液压缸(90)的两端分别与后车架(30)和工作大臂(80)铰接。
所属类别: 实用新型
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