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原文传递一种门槛梁及车辆

专利名称：	一种门槛梁及车辆
摘要：	本发明涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种门槛梁及车辆，所述门槛梁包括梁本体和第一加强结构，所述第一加强结构采用连续纤维增强复合材料制作，所述梁本体沿其长度方向设有第一贯通腔，所述第一贯通腔内设有筋条结构，所述筋条结构沿所述梁本体的长度方向延伸并将所述第一贯通腔分隔为多个腔体，至少一个所述腔体内设有所述第一加强结构。这样，能够在提升门槛梁的25％小偏置碰撞性能的同时减少门槛梁的重量和成本，进而降低整车的重量和生产成本，便于轻量化设计。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	闫雪燕;杜金星;赵文;张奇;刘敬;金晓龙;李振兴;郭秋彦
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311038312.7
公开号：	CN117087759A
代理机构：	北京隆源天恒知识产权代理有限公司
代理人：	徐苏明;魏芬
分类号：	B62D25/02;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;
主权项：	1.一种门槛梁，其特征在于，包括梁本体(1)和第一加强结构(2)，所述第一加强结构(2)采用连续纤维增强复合材料制作，所述梁本体(1)沿其长度方向设有第一贯通腔(11)，所述第一贯通腔(11)内设有筋条结构(12)，所述筋条结构(12)沿所述梁本体(1)的长度方向延伸并将所述第一贯通腔(11)分隔为多个腔体，至少一个所述腔体内设有所述第一加强结构(2)。 2.根据权利要求1所述的门槛梁，其特征在于，所述连续纤维增强复合材料包括纤维材料，所述纤维材料的铺层角度为0°，且所述纤维材料与所述连续纤维增强复合材料的质量比大于或等于80％。 3.根据权利要求1所述的门槛梁，其特征在于，所述梁本体(1)沿其长度方向的一端用于与车辆的A柱连接，所述第一加强结构(2)从所述梁本体(1)连接于所述A柱的一端沿所述梁本体(1)的长度方向延伸至所述梁本体(1)的标定部位，其中，所述标定部位为所述梁本体(1)上用于与前排座椅的第一座椅横梁连接的部位和用于与所述前排座椅的第二座椅横梁连接的部位之间的部位。 4.根据权利要求1所述的门槛梁，其特征在于，所述筋条结构(12)包括横向筋条(121)和竖向筋条(122)，所述横向筋条(121)将所述第一贯通腔(11)分隔为从上至下依次设置的多个空腔，所述竖向筋条(122)设置在所述空腔内，并将所述空腔分隔为多个所述腔体，所述第一加强结构(2)设于标定空腔的所述腔体内，且所述梁本体(1)的所述标定空腔所在侧用于与车辆的A柱连接，其中，所述标定空腔为多个所述空腔中位于最上层的所述空腔。 5.根据权利要求4所述的门槛梁，其特征在于，所述横向筋条(121)设有折弯部(123)，所述横向筋条(121)具有相对设置的第一端和第二端，所述横向筋条(121)的第一端连接于所述第一加强结构(2)朝向车外的一侧，所述横向筋条(121)的第二端连接于所述第一加强结构(2)朝向车内的一侧；在所述横向筋条(121)的第一端至第二端的延伸方向上，所述折弯部(123)到所述横向筋条(121)的第一端的距离小于所述折弯部(123)到所述横向筋条(121)的第二端的距离。 6.根据权利要求5所述的门槛梁，其特征在于，与所述标定空腔相邻设置的所述横向筋条(121)的所述折弯部(123)位于相邻两个所述竖向筋条(122)之间，并呈向上折弯设置。 7.根据权利要求1所述的门槛梁，其特征在于，还包括设于所述梁本体(1)连接于所述A柱的一端的第二加强结构(3)，所述第二加强结构(3)包括第三加强件(31)和/或第四加强件(32)，所述第三加强件(31)连接于所述梁本体(1)用于连接所述A柱的一侧，所述第四加强件(32)连接于所述梁本体(1)朝向车外的一侧。 8.根据权利要求4所述的门槛梁，其特征在于，所述第一加强结构(2)包括第一加强件(21)和第二加强件(22)，所述标定空腔包括第一腔体(1111)和第二腔体(1112)，所述第二腔体(1112)位于所述第一腔体(1111)朝向车外的一侧，所述第一加强件(21)设于所述第一腔体(1111)内，所述第二加强件(22)设于所述第二腔体(1112)内，所述第二加强件(22)沿其长度方向设有第二贯通腔(222)，所述第二贯通腔(222)内沿竖直方向设有第一加强筋(221)，所述第一加强筋(221)沿竖直方向的两端分别与所述第二贯通腔(222)的腔壁连接。 9.根据权利要求1所述的门槛梁，其特征在于，所述第一加强结构(2)上设有定位筋，所述定位筋沿所述第一加强结构(2)的周向间隔设置，并用于与所述腔体的内壁定位连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的门槛梁。
所属类别：	发明专利