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原文传递消音减震轮辋、轮毂总成及重型卡车

专利名称：	消音减震轮辋、轮毂总成及重型卡车
摘要：	本申请提供了一种消音减震轮辋、轮毂总成及重型卡车，其中的消音减震轮辋包括轮辋本体，以及沿轮辋本体的周向间隔分布的多组消音减震构件。消音减震构件包括预留槽、橡胶块、减震板和多组定位连接结构；橡胶块和预留槽的槽底之间具有可分离连接结构；减震板与橡胶块固定连接，且其上开设有多个通孔。通过橡胶块和减震板能够对轮胎传来的冲击力进行缓冲，同时利用通孔对冲击噪声进行消音。轮毂总成包括前述消音减震轮辋和轮辐本体，重型卡车包括前述轮毂总成，且三者的有益效果两两相同。本申请提供的消音减震轮辋、轮毂总成及重型卡车，通过可分离连接结构能够分开轮辋本体和减震板，以便于对轮毂进行维修和养护，确保轮毂使用寿命的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北省大洋智通科技有限公司
发明人：	熊小红;谢波;万涛
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202321300376.5
公开号：	CN220031613U
代理机构：	长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘爽
分类号：	B60B21/12;B60B19/00;B60B1/00;B;B60;B60B;B60B21;B60B19;B60B1;B60B21/12;B60B19/00;B60B1/00
申请人地址：	442003 湖北省十堰市张湾区工业新区彩虹路2号
主权项：	1.消音减震轮辋，包括轮辋本体，以及多组消音减震构件；所述轮辋本体呈环状，且多组所述消音减震构件沿所述轮辋本体的周向间隔分布；其特征在于，所述消音减震构件包括：预留槽，开设在所述轮辋本体的外周面上；橡胶块，适于嵌接在所述预留槽内，且与所述预留槽的槽底之间具有可分离连接结构；减震板，采用与所述轮辋本体的外周面相适配的圆弧状结构，其内侧面与所述橡胶块固定连接；所述减震板上具有沿其宽度方向间隔分布的多个通孔，每个所述通孔均呈圆弧状延伸并贯通所述减震板的两端；以及多组定位连接结构，均设置在所述减震板与所述轮辋本体的外周面之间，用于连接所述减震板与所述轮辋本体，以限制所述减震板相对于所述轮辋本体的移动；其中，在所述橡胶块嵌接于所述预留槽时，所述减震板适于贴合在所述轮辋本体的外周面上。 2.如权利要求1所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述消音减震构件还包括：多个吸音棉条，一一对应插接在多个所述通孔内。 3.如权利要求1所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述可分离连接结构包括：多根定位条，沿所述轮辋本体的周向间隔分布，均与所述轮辋本体的外周面固定连接，且其轴向均与所述轮辋本体的轴向平行；所述定位条背向所述轮辋本体的一端具有向外延伸的圆柱部；以及多个对位槽，均开设在所述橡胶块上，且均处于所述橡胶块适于朝向所述预留槽槽底的一侧；其中，在所述橡胶块嵌接于所述预留槽时，多根所述定位条适于一一对应插接在多个所述对位槽内，相应的多个所述圆柱部一一对应抵接在多个所述对位槽的内壁上，以限制所述橡胶块相对于所述轮辋本体的移动。 4.如权利要求1所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述定位连接结构包括：固定块，固定连接在所述轮辋本体的外周面上，具有适于供所述减震板的角端嵌入的嵌接槽；定位孔，沿所述减震板的厚度方向贯通所述减震板；以及螺母，固定连接在所述固定块上；在所述减震板的角端嵌入所述嵌接槽时，所述定位孔的中心轴适于与所述螺母的中心轴重合；其中，所述螺母上螺纹连接有对位螺栓；所述对位螺栓适于旋进至所述定位孔内，以限制所述减震板相对于所述固定块沿所述轮辋本体的周向移动。 5.如权利要求4所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述定位连接结构还包括：对接槽，开设于所述轮辋本体的外周面上；在所述减震板贴合在所述轮辋本体的外周面、且其角端插入所述嵌接槽时，所述对接槽适于与对应的所述定位孔连通，以供所述对位螺栓插入。 6.如权利要求4所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述固定块的上端开设有与所述嵌接槽连通的容纳孔，所述螺母固定设置在所述容纳孔内。 7.如权利要求1所述的消音减震轮辋，其特征在于，所述消音减震构件还包括：加强板，固定连接在所述轮辋本体的内周面上，且与对应的所述预留槽沿所述轮辋本体的径向并列设置；其中，所述加强板的中心轴和所述预留槽的中心轴重合，且所述预留槽对应的圆心角度数小于所述加强板对应的圆心角度数。 8.轮毂总成，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的消音减震轮辋，以及设置在所述轮辋本体内侧的轮辐本体。 9.如权利要求8所述的轮毂总成，其特征在于，所述轮辐本体包括：连接盘，用于与车轴同轴传动连接；以及多根辐条，沿所述连接盘的周向间隔分布；每根所述辐条的轴向均与所述连接盘的厚度方向垂直，且其两端分别与所述连接盘的外周面和所述轮辋本体的内周面固定连接；其中，所述辐条的根数与所述消音减震构件的组数相等，且多个所述消音减震构件分别设置在相邻的两根所述辐条之间形成的多个空间内。 10.重型卡车，其特征在于，包括权利要求9所述的轮毂总成。
所属类别：	实用新型