专利名称: |
破窗装置及车辆 |
摘要: |
本发明提供一种破窗装置及车辆,涉及车辆技术领域,用于解决相关技术中的破窗锤和玻璃破碎器对于火灾发生时的破窗效率较低的问题。所述破窗装置包括控制单元、振动单元和传感单元,振动单元和传感单元均和控制单元信号连接,传感单元设置于车辆的乘员舱内,振动单元连接于车辆的车窗玻璃;传感单元被配置为监测乘员舱内的环境信息,控制单元被配置为根据环境信息判断车辆是否发生火灾,并在车辆发生火灾时,控制振动单元发出与车窗玻璃固有频率匹配的振动波,以使车窗玻璃破碎,其中,环境信息包括乘员舱内的烟雾浓度。在车辆内失火时,该破窗装置可提高车窗的破窗效率,保证车内乘员快速逃离。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
刘哲;郭翰卿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311078365.1 |
公开号: |
CN117087591A |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
黄溪;刘芳 |
分类号: |
B60R21/01;B60R21/017;B60R16/023;A62B3/00;B;A;B60;A62;B60R;A62B;B60R21;B60R16;A62B3;B60R21/01;B60R21/017;B60R16/023;A62B3/00 |
申请人地址: |
315899 浙江省宁波市北仑区新碶街道辽河路商务大厦1幢1031室; |
主权项: |
1.一种破窗装置,其特征在于,包括控制单元、振动单元和传感单元,所述振动单元和所述传感单元均和所述控制单元信号连接,所述传感单元设置于车辆的乘员舱内,所述振动单元连接于所述车辆的车窗玻璃; 所述传感单元被配置为监测所述乘员舱内的环境信息,所述控制单元被配置为根据所述环境信息判断所述车辆是否发生火灾,并在所述车辆发生火灾时,控制所述振动单元发出与所述车窗玻璃固有频率匹配的振动波,以使所述车窗玻璃破碎,其中,所述环境信息包括所述乘员舱内的烟雾浓度。 2.根据权利要求1所述的破窗装置,其特征在于,所述传感单元包括烟雾传感器,所述烟雾传感器信号连接于所述控制单元,所述烟雾传感器被配置为监测所述乘员舱内的烟雾浓度。 3.根据权利要求2所述的破窗装置,其特征在于,所述传感单元还包括温度传感器,所述温度传感器被配置为检测所述乘员舱内的温度,所述温度传感器和所述控制单元信号连接,且所述控制单元被配置为根据所述乘员舱内的温度和所述乘员舱内的烟雾浓度控制所述振动单元工作。 4.根据权利要求1-3任一项所述的破窗装置,其特征在于,所述振动单元包括振动电机、声波激励器、压电陶瓷组件和磁性振动组件中的至少一种; 其中,所述振动电机连接于所述车窗玻璃; 所述声波激励器和所述车窗玻璃表面接触; 所述压电陶瓷和所述控制器电连接,且所述压电陶瓷和所述车窗玻璃表面连接; 所述磁性振动组件包括设置于所述车窗表面的磁体,所述磁体被构造为在所述磁性振动组件的磁力作用下振动。 5.根据权利要求4所述的破窗装置,其特征在于,所述振动单元包括所述振动电机,所述振动电机和所述车窗玻璃分别设有插孔,所述振动电机插接于所述插孔的传动线束通过传动线束传动连接于所述车窗玻璃,所述传动线束被配置为将所述振动电机的动能传递至所述车窗玻璃。 6.根据权利要求5所述的破窗装置,其特征在于,所述振动电机通过夹持件夹在所述车窗玻璃边缘。 7.根据权利要求4所述的破窗装置,其特征在于,所述声波激励器粘接于所述车窗玻璃表面,或者,所述声波激励器嵌入所述车辆的车门内,且与所述车窗玻璃的边缘接触。 8.根据权利要求4所述的破窗装置,其特征在于,所述磁性振动组件还包括电磁线圈,所述电磁线圈被配置为接收电流激励产生磁场以带动所述磁体振动。 9.根据权利要求1-3任一项所述的破窗装置,其特征在于,所述振动单元为至少两个,且不同所述振动单元设置于所述车窗玻璃的不同位置;和/或,不同所述振动单元设置于不同的所述车窗玻璃。 10.一种车辆,其特征在于,包括设置于乘员舱内的如权利要求1-9任一项所述的破窗装置。 |
所属类别: |
发明专利 |