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原文传递临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法及系统

专利名称：	临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法及系统
摘要：	本发明提供一种临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法及系统，CTC根据调度计划判断是否有超长列车需要发车，以及超长列车发车区间是否空闲，判断是否下发第一路票命令；如果是，向TSRS发送第一路票命令，TSRS检查第一路票命令中的机车号对应的车载设备是否已注册，若是，则生成第二路票命令发送给车载设备；车载设备生成第一路票命令自动确认命令并发送给TSRS；在司机按压DMI上的路票命令确认按钮后生成第一路票命令手动确认命令并发送给TSRS；TSRS生成第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令并发送给CTC；CTC完成路票命令的确认。本发明减轻了司机的负担，提高了系统的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	卡斯柯信号有限公司
发明人：	张镇;周策策;张波;冯雷;刘彬;蒋红军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311086136.4
公开号：	CN117125116A
代理机构：	上海元好知识产权代理有限公司
代理人：	曹媛;张双红
分类号：	B61L27/02;B61L27/00;H04L67/12;G08B3/10;B;H;G;B61;H04;G08;B61L;H04L;G08B;B61L27;H04L67;G08B3;B61L27/02;B61L27/00;H04L67/12;G08B3/10
申请人地址：	200072 上海市静安区江场路1401弄21号1101室
主权项：	1.一种临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，应用于临时限速服务器TSRS，包括如下步骤：接收CTC发送的第一路票命令，其中，所述第一路票命令是所述CTC根据调度计划以及超长列车发车区间空闲情况判断是否下发的；检查所述第一路票命令中的机车号对应的车载设备是否已注册，若是，则生成第二路票命令发送给所述车载设备；接收所述车载设备发送的第一路票命令自动确认命令，以及，接收所述车载设备发送的第一路票命令手动确认命令，其中，所述第一路票命令手动确认命令是车载设备在司机按压DMI上的路票命令确认按钮后生成的；生成第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令并发送给所述CTC，以使得所述CTC完成路票命令的确认。 2.如权利要求1所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC与所述TSRS之间是双系冗余配置，每一系有一个连接通道。 3.如权利要求2所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC根据通道连接状态选取一路发送应用数据，所述TSRS每一路均向CTC发送应用数据。 4.如权利要求1所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述车载设备接收到所述第一路票命令，并检查路票命令信息通过后，自动向所述TSRS发送第一路票命令自动确认命令，以及进行语音提示且在DMI界面上显示所述路票命令信息。 5.一种临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，应用于CTC，包括如下步骤： CTC根据调度计划判断是否有超长列车需要发车，以及超长列车发车区间是否空闲，判断是否下发第一路票命令；如果是，向临时限速服务器TSRS发送第一路票命令，其中，所述第一路票命令中包含需要发车的超长列车的机车号；接收所述TSRS发送的第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令，完成路票命令的确认；其中，所述TSRS检查所述机车号对应的车载设备是否已注册，若是，则生成第二路票命令发送给所述车载设备；接收所述车载设备发送的第一路票命令自动确认命令，以及，接收所述车载设备发送的第一路票命令手动确认命令，其中，所述第一路票命令手动确认命令是车载设备在司机按压DMI上的路票命令确认按钮后生成的；生成第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令并发送给所述CTC。 6.如权利要求5所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC与所述TSRS之间是双系冗余配置，每一系有一个连接通道。 7.如权利要求6所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC根据通道连接状态选取一路发送应用数据，所述TSRS每一路均向CTC发送应用数据。 8.如权利要求5所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述车载设备接收到所述第一路票命令，并检查路票命令信息通过后，自动向所述TSRS发送第一路票命令自动确认命令，以及进行语音提示且在DMI界面上显示所述路票命令信息。 9.一种临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，应用于车载设备，包括如下步骤：接收临时限速服务器TSRS发送的第二路票命令；生成第一路票命令自动确认命令并发送给所述TSRS；在司机按压DMI上的路票命令确认按钮后生成第一路票命令手动确认命令并发送给所述TSRS；其中，CTC根据调度计划判断是否有超长列车需要发车，以及超长列车发车区间是否空闲，判断是否下发第一路票命令；如果是，向所述TSRS发送第一路票命令，其中，所述第一路票命令中包含需要发车的超长列车的机车号；所述TSRS检查所述第一路票命令中的机车号对应的车载设备是否已注册，若是，则生成第二路票命令发送给所述车载设备；所述TSRS接收所述车载设备发送的第一路票命令自动确认命令，以及，接收所述车载设备发送的第一路票命令手动确认命令；生成第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令并发送给所述CTC，以使得所述CTC完成路票命令的确认。 10.如权利要求9所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC与所述TSRS之间是双系冗余配置，每一系有一个连接通道。 11.如权利要求10所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述CTC根据通道连接状态选取一路发送应用数据，所述TSRS每一路均向CTC发送应用数据。 12.如权利要求9所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的方法，其特征在于，所述车载设备接收到所述第一路票命令，并检查路票命令信息通过后，自动向所述TSRS发送第一路票命令自动确认命令，以及进行语音提示且在DMI界面上显示所述路票命令信息。 13.一种临时限速服务器向车载设备发送路票命令的系统，其特征在于，包括CTC、临时限速服务器TSRS和车载设备；所述CTC根据调度计划判断是否有超长列车需要发车，以及超长列车发车区间是否空闲，判断是否下发第一路票命令；如果是，向所述TSRS发送第一路票命令，其中，所述第一路票命令中包含需要发车的超长列车的机车号；所述TSRS检查所述第一路票命令中的机车号对应的车载设备是否已注册，若是，则生成第二路票命令发送给所述车载设备；所述车载设备生成第一路票命令自动确认命令并发送给所述TSRS；在司机按压DMI上的路票命令确认按钮后生成第一路票命令手动确认命令并发送给所述TSRS；所述TSRS生成第二路票命令自动确认命令和第二路票命令手动确认命令并发送给所述CTC；所述CTC收到所述第二路票命令自动确认命令和所述第二路票命令手动确认命令，完成路票命令的确认。 14.如权利要求13所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的系统，其特征在于，所述CTC与所述TSRS之间是双系冗余配置，每一系有一个连接通道。 15.如权利要求14所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的系统，其特征在于，所述CTC根据通道连接状态选取一路发送应用数据，所述TSRS每一路均向CTC发送应用数据。 16.如权利要求13所述的临时限速服务器向车载设备发送路票命令的系统，其特征在于，所述车载设备接收到所述第一路票命令，并检查路票命令信息通过后，自动向所述TSRS发送第一路票命令自动确认命令，以及进行语音提示且在DMI界面上显示所述路票命令信息。 17.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器、通信接口、存储器通过通信总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求1-12任一项所述的方法步骤。 18.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-12任一项所述的方法步骤。
所属类别：	发明专利