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马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李猛；朱小金； |
| 关键词： | 马鞍山长江公路大桥；悬索桥；先导索；飞艇；过江牵引；施工方案 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1 080m的三塔两跨悬索桥,主缆牵引系统采用先导索过江架设,先导索设计总长2 600m,分2段,每段1 300m。针对桥址江面宽、悬索桥需两跨过江、跨越长江"黄金航道"、安全要求高、工期紧等因素,对先导索过江方案进行比选,确定该桥先导索采用飞艇过江牵引方案架设。采用TC08X-2.4G型遥控氦气飞艇牵引先导索,选用?2mm迪尼玛绳作为一级导索,采用被动放索装置的力矩电机被动放出先导索。首先由北岸向中塔飞行过江,形成北跨初级牵引系统;然后由中塔向南岸飞行,形成南跨初级牵 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 16-19 |
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