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马鞍山长江公路大桥三塔悬索桥中塔刚度研究
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥三塔悬索桥中塔刚度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高康平；张强；唐贺强；杨光武 |
| 关键词： | 悬索桥；刚度；叠合中塔；方案比选；弹性模量 |
| 摘要： | 为合理设计马鞍山长江公路大桥左汉主桥(主跨2×1 080 m的三塔悬索桥)的中塔，在综合考虑三塔悬索桥中塔结构受力特点(要求其中塔的刚度大小要适宜)、设计潮位、水位落差及通航状况、后期养护条件后，确定中塔采用钢-混凝土叠合塔形式，即叠合面在桥面以下，上段为钢结构，下段为预应力混凝土结构。对中塔刚度进行计算分析，结果表明，叠合中塔刚度中钢结构段所占比例达96．26％，混凝土段影响很小，混凝土段弹性模量变化对中塔刚度及全桥力学行为影响很小。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 1-5 |
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