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原文传递一种新能源汽车天窗导轨

专利名称：	一种新能源汽车天窗导轨
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车天窗导轨，包括驱动轨道、固定板一、左立板、右立板，天窗导轨的中部设置有驱动轨道，驱动轨道宽度方向两侧分布设置有固定板一，固定板一相互远离的边缘端处对应设置有左立板、右立板，左立板、右立板相对的一侧设置有至少三个横板，横板与横板之间、横板与固定板一之间形成密封滑轨一，右立板的底部远离固定板一的一侧设置有外底板一，外底板一远离右立板的一侧设置有密封滑道一，密封滑道一通过支撑块设置密封组件，实现天窗导轨内部至少三层密封滑轨一与汽车天窗滑动安装，位于天窗导轨的外侧实现双层密封滑动安装，增加了天窗导轨与天窗滑动安装时，提高了滑动安装的密封作用、具有防水、防尘的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏鑫华金属制品有限公司
发明人：	于红胜;杨斌;左益波;李乐丰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321634481.2
公开号：	CN220076105U
代理机构：	北京荣哲知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘月
分类号：	B60J7/02;F16J15/16;B;F;B60;F16;B60J;F16J;B60J7;F16J15;B60J7/02;F16J15/16
申请人地址：	221000 江苏省徐州市高新技术产业开发区第三工业园康平路北、华泰路西
主权项：	1.一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，包括驱动轨道(1)、固定板一(2)、左立板(3)、右立板(4)，天窗导轨的中部设置有驱动轨道(1)，驱动轨道(1)宽度方向两侧分布设置有固定板一(2)，固定板一(2)相互远离的边缘端处对应设置有左立板(3)、右立板(4)，左立板(3)、右立板(4)相对的一侧设置有至少三个横板(5)，横板(5)与横板(5)之间、横板(5)与固定板一(2)之间形成密封滑轨一(6)，右立板(4)的底部远离固定板一(2)的一侧设置有外底板一(7)，外底板一(7)远离右立板(4)的一侧设置有倒立“U”型结构的密封滑道一(11)，密封滑道一(11)通过支撑块(12)设置密封组件，密封组件远离支撑块(12)的一侧设置有安装板一(13)，左立板(3)的底部远离固定板一(2)的一侧设置有外底板二(14)，外底板二(14)远离左立板(3)的一侧设置有外底板三(15)，外底板二(14)与外底板三(15)之间设置有密封滑道二(16)，且密封滑道二(16)的顶端分别与外底板二(14)与外底板三(15)的侧部连接，外底板三(15)远离密封滑道二(16)的一侧设置有安装板二(17)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，密封组件包括第一外部板(21)、两个弧形板(22)，第一外部板(21)的底部一侧设置在支撑块(12)的顶部，支撑块(12)的上部开设有密封滑道三(23)，第一外部板(21)靠近支撑块(12)的一侧上部依次设置有两个弧形板(22)，两个弧形板(22)均朝向第一外部板(21)的中线倾斜设置。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，外底板一(7)与其两侧的密封滑道一(11)、右立板(4)形成密封滑道四(24)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，左立板(3)或右立板(4)顶端设置的横板(5)的上部设置有卡座(25)，两个卡座(25)沿横板(5)的长度方向分布、且相互远离。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，驱动轨道(1)的长度方向两端分别开设有安装豁口(26)。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗导轨，其特征在于，密封滑道一(11)远离外底板一(7)的一侧底端设置有倾斜板一(27)，倾斜板一(27)朝向密封滑道一(11)中线方向倾斜。
所属类别：	实用新型