详情

原文传递导轨组件和汽车天窗

专利名称：	导轨组件和汽车天窗
摘要：	本公开提供的导轨组件和汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域。该导轨组件包括导轨基部、导轨座和紧固件。导轨基部上设置有第一横向轨道，导轨座上设置有转向轨道，导轨基部开设有第一固定孔，导轨座上开设有第二固定孔，第二固定孔的周缘还具有环状的贴合面，导轨座安装于导轨基部，并且，紧固件依次穿过第二固定孔和第一固定孔，以固定导轨座和导轨基部，紧固件与贴合面贴合，转向轨道与第一横向轨道连通。该导轨组件生产成本低，并且结构稳定性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
发明人：	贾为;李大海;贾维礼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822229381.7
公开号：	CN209208437U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佳
分类号：	B60J7/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	610000 四川省成都市龙泉驿区经济技术开发区(龙泉驿区)合志西路99号
主权项：	1.一种导轨组件，其特征在于，包括导轨基部、导轨座和紧固件，所述导轨基部上设置有第一横向轨道，所述导轨座上设置有转向轨道，所述导轨基部开设有第一固定孔，所述导轨座上开设有第二固定孔，所述第二固定孔的周缘还具有环状的贴合面，所述导轨座安装于所述导轨基部，并且，所述紧固件依次穿过所述第二固定孔和所述第一固定孔，以固定所述导轨座和所述导轨基部，所述紧固件与所述贴合面贴合，所述转向轨道与所述第一横向轨道连通。 2.如权利要求1所述的导轨组件，其特征在于，所述导轨座包括导滑部和固定部，所述转向轨道设置于所述导滑部的一侧，所述固定部从所述导滑部的另一侧延伸凸出，所述第二固定孔贯穿所述固定部。 3.如权利要求2所述的导轨组件，其特征在于，所述固定部的表面凸设有固定凸台，所述第二固定孔依次贯穿所述固定凸台及所述固定部，所述固定凸台的表面形成所述贴合面。 4.如权利要求2所述的导轨组件，其特征在于，所述导轨座还包括多个加强筋，多个所述加强筋间隔设置，并且分别连接所述导滑部的侧面和所述固定部的顶面，所述第二固定孔开设于相邻的两个所述加强筋之间。 5.如权利要求2所述的导轨组件，其特征在于，所述固定部的底面还凸设有定位柱，所述导轨基部上开设有定位孔，所述定位柱伸入所述定位孔。 6.如权利要求2-5任一项所述的导轨组件，其特征在于，所述导滑部包括上下设置在的上导滑部和下导滑部，所述转向轨道从所述下导滑部延伸至所述上导滑部，所述导轨基部开设有避让口，所述下导滑部伸入所述避让口。 7.如权利要求6所述的导轨组件，其特征在于，所述导轨基部上还设置有第二横向轨道，所述第二横向轨道设置于所述第一横向轨道的下侧，并与所述第一横向轨道平行设置，所述上导滑部的端部还设置有固定块，所述固定块伸入所述第二横向轨道的一端，并封堵所述第二横向轨道的端部。 8.如权利要求7所述的导轨组件，其特征在于，所述上导滑部、所述下导滑部、所述固定块及所述固定部一体成型。 9.如权利要求1所述的导轨组件，其特征在于，所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述紧固件的数量均为多个，并且，多个所述第二固定孔分散设置于所述导轨座上，多个所述紧固件分别依次穿过一个所述第二固定孔和一个所述第一固定孔。 10.一种汽车天窗，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的导轨组件。
所属类别：	实用新型