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原文传递导轨结构和汽车天窗

专利名称：	导轨结构和汽车天窗
摘要：	本公开提供的导轨结构和汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域。该导轨结构包括导轨总成和导滑座，导轨总成上设置有天窗运行导轨及遮阳帘运行导轨，天窗运行导轨设置于遮阳帘运行导轨的外侧，导滑座与导轨总成可拆卸连接，并设置于天窗运行导轨及遮阳帘运行导轨之间，导滑座上开设有导滑槽。该导轨结构结构简单，方便拆装更换，可以节约材料。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
发明人：	李大海;贾维礼;车健
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821887438.6
公开号：	CN209208436U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔振
分类号：	B60J7/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	610000 四川省成都市龙泉驿区经济技术开发区(龙泉驿区)合志西路99号
主权项：	1.一种导轨结构，其特征在于，包括导轨总成和导滑座，所述导轨总成上设置有天窗运行导轨及遮阳帘运行导轨，所述天窗运行导轨设置于所述遮阳帘运行导轨的外侧，所述导滑座与所述导轨总成可拆卸连接，并设置于所述天窗运行导轨及所述遮阳帘运行导轨之间，所述导滑座上开设有导滑槽。 2.如权利要求1所述的导轨结构，其特征在于，所述导滑座包括导滑部和固定部，所述导滑部设置于所述固定部上，所述固定部远离所述导滑部的一端与所述导轨总成可拆卸连接，所述导滑槽开设于所述导滑部。 3.如权利要求2所述的导轨结构，其特征在于，所述导轨总成具有第一抵持面和第二抵持面，所述第一抵持面和所述第二抵持面高低设置，所述导滑部的下端面与所述第一抵持面抵持，所述固定部的下端面与所述第二抵持面抵持。 4.如权利要求3所述的导轨结构，其特征在于，所述固定部包括本体部和缓冲耳，所述导滑部错落设置于所述本体部的上端面，所述缓冲耳设置于所述本体部的下端面，所述缓冲耳与所述第二抵持面抵持。 5.如权利要求2所述的导轨结构，其特征在于，所述固定部的上端面开设有第一固定孔，所述第一固定孔贯穿所述固定部；所述导轨总成上开设有第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔配合。 6.如权利要求1所述的导轨结构，其特征在于，所述导滑槽的延伸方向与所述天窗运行导轨的延伸方向平行。 7.一种汽车天窗，其特征在于，包括导风网、前梁总成及如权利要求1-6任一项所述的导轨结构，所述导轨总成与所述前梁总成连接，所述导风网包括固定轴、网体及滑动轴，所述固定轴和所述滑动轴通过所述网体连接；所述固定轴安装于所述前梁总成，所述滑动轴与所述导滑槽滑动配合。 8.如权利要求7所述的汽车天窗，其特征在于，所述前梁总成上设置有容置凹陷，所述固定轴安装于所述容置凹陷的底壁，并且，所述网体及所述滑动轴能够收拢至所述容置凹陷。 9.如权利要求8所述的汽车天窗，其特征在于，在所述网体绷直的状态下，所述滑动轴从所述容置凹陷露出10cm-15cm。 10.如权利要求7所述的汽车天窗，其特征在于，所述汽车天窗还包括弹性件，所述弹性件的一端与所述前梁总成连接，另一端与所述滑动轴连接。
所属类别：	实用新型