专利名称: |
一种路基整平机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种路基整平机构,包括安装座,所述安装座的侧面固定连接有延伸框架,所述延伸框架的内侧表面转动连接有压平辊,所述安装座的上表面固定设置有装料箱,所述装料箱的下表面开设有出料孔,且装料箱的下表面转动连接有出料挡板,所述安装座的下表面开设有安装凹槽。本实用新型通过设置安装座和延伸框架,在对路面进行整平处理时,可以将安装座固定安装在移动车辆的后端,然后利用电动伸缩杆带动出料挡板打开装料箱底部的出料孔,从而利用装料箱内部的填料从条形出料孔和出料挡板表面均匀洒向地面,再利用压平辊对填料进行压平填实,从而实现了对路面不平整部位的自动填料和压平操作,有利于提高工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中交第三公路工程局有限公司 |
发明人: |
吕永胜;巩宁;李星;牛延军;何训林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321627912.2 |
公开号: |
CN220035124U |
代理机构: |
郑州久信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清彦 |
分类号: |
E01C19/48;B60S1/66;E;B;E01;B60;E01C;B60S;E01C19;B60S1;E01C19/48;B60S1/66 |
申请人地址: |
100011 北京市东城区安定门外大街丙88号801 |
主权项: |
1.一种路基整平机构,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的侧面固定连接有延伸框架(2),所述延伸框架(2)的内侧表面转动连接有压平辊(3),所述安装座(1)的上表面固定设置有装料箱(4),所述装料箱(4)的下表面开设有出料孔(5),且装料箱(4)的下表面转动连接有出料挡板(6),所述安装座(1)的下表面开设有安装凹槽,安装凹槽的内壁转动连接有电动伸缩杆(7),电动伸缩杆(7)的伸缩端与出料挡板(6)的下表面转动连接,所述延伸框架(2)的表面固定设置有刮料机构,刮料机构包括固定连接在延伸框架(2)表面的限位固定壳(8),限位固定壳(8)的侧面开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有活动螺杆(9),所述活动螺杆(9)的一端转动连接有活动板(10),活动板(10)的表面固定设置有刮料板(11)。 2.根据权利要求1所述的一种路基整平机构,其特征在于:所述刮料板(11)的位置与压平辊(3)相对应,所述活动板(10)的两端与限位固定壳(8)的内壁滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种路基整平机构,其特征在于:所述延伸框架(2)上开设有呈长条形的导向孔(12),所述刮料板(11)与导向孔(12)的内壁滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种路基整平机构,其特征在于:所述活动螺杆(9)远离刮料板(11)的一端延伸至限位固定壳(8)的外部,且固定连接有操作转盘(13)。 5.根据权利要求1所述的一种路基整平机构,其特征在于:所 述出料挡板(6)的位置与出料孔(5)相对应,所述出料孔(5)呈长条形,且出料孔(5)的长度与装料箱(4)相同。 6.根据权利要求1所述的一种路基整平机构,其特征在于:所述装料箱(4)的顶部开口处设置有筛滤网板(14),筛滤网板(14)的一侧固定连接有两个限位卡块(15),限位卡块(15)的表面开设有螺栓孔,螺栓孔的内壁螺纹连接有限位顶丝(16),所述装料箱(4)的表面开设有与限位顶丝(16)相匹配的定位螺栓槽。 7.根据权利要求6所述的一种路基整平机构,其特征在于:所述筛滤网板(14)远离限位卡块(15)的另一侧固定有限位支撑块(17),限位支撑块(17)的下表面与装料箱(4)的上表面搭接。 |
所属类别: |
实用新型 |