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地铁站出入口场地的人性化设计研究
| 论文题名： | 地铁站出入口场地的人性化设计研究 |
| 关键词： | 地铁站出入口场地;人性化设计;行为心理 |
| 摘要： | 随着城市的扩张、人们生活节奏的加快，人在城市中的高效集约化的位置变换成为城市发展的需要。地铁本身运输效率高和占地面积小的特点使得它在城市运输中起着举足轻重的作用，随之而来的是地铁出入口与城市良好衔接的问题。地铁出入口场地在这个问题上发挥着重要的作用，它越来越多的成为城市发展的重要节点。地铁出入口场地很好的联系了城市、人和交通，是城市广场的个性体现，所以人性化的地铁站场地设计是城市设计的重要一环。 本文从未来地铁站（融合交通换乘、商业、娱乐、休憩等功能的地铁车站综合体）出入口场地的发展方向出发，针对北京的地铁站出入口场地进行实地调研，对地铁站出入口空间内行人的微观行为特征进行实地观测、行人心理进行问卷调查;单位时间段内行人数量进行实地统计，总结分析出影响行人行为的微观因素。并结合相关理论（环境行为学、环境心理学、人体工程学等）和国内外地铁站出入口场地的人性化设计案例，分析地铁站出入口空间“人性化”设计的本质和内涵。然后从强化场地功能和场地氛围两个大的方面提出“人性化”设计的策略。最后，以北京地铁实际工程为例，分析6号线的地铁站出入口空间的“人性化”设计，阐述其优势及不足，通过实践来检验和修正理论。 文章第一章主要讲本文研究的缘起、背景、对象、目的意义等基础层面问题，深入剖析了题目的内涵;第二章则是分别研究了地铁站出入口场地的要素和类型以及人性化相关的人在地铁站出入口场地中的行为特征;第三、四章是本文的重点，详细论述了通过怎样的方式分别加强地铁站出入口场地的人性化功能设计和氛围设计。第五章是实践，通过作者本身的实践项目佐证第三、四章的理论;最后通过第六章总结整篇论文所论证的内容。 通过以上的研究，不但进一步使人认识到地铁站出入口场地设计的必要性和可行性，还提出了各种优化场地设计的方式方法，对于更整体地把握和设计相应的城市空间具有一定的参考意义。 |
| 作者： | 周烨 |
| 专业： | 建筑学 |
| 导师： | 张育南 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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