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基于虚拟样机技术的重型车用离合器研究
| 论文题名： | 基于虚拟样机技术的重型车用离合器研究 |
| 关键词： | 重型汽车;离合器;虚拟样机技术;热疲劳寿命 |
| 摘要： | 在以内燃机为动力的汽车机械传动系中，离合器处于传动系的首端，是汽车传动系的重要组成部分，也是汽车行驶过程中使用频繁的部件。频繁的接合和滑磨，产生的热效应和机械力的作用使得离合器压盘、摩擦片以及飞轮等零件的温度升高，导致其表面出现龟裂及疲劳等缺陷，从而进一步加剧了摩擦片的磨损，降低了离合器的使用寿命。 本文主要针对某重型汽车离合器的起步接合过程进行仿真研究，了解该过程中重型汽车离合器摩擦片上产生的滑磨功、温升和摩擦片的温度场分布以及摩擦片上的热应力、热应变分布情况，这对重型汽车离合器的设计、维护和可靠性的研究具有重要意义。本文利用Solidworks软件建立重型汽车离合器的三维几何模型，结合有限元理论，应用ANSYS软件建立重型汽车离合器摩擦片的有限元分析模型。然后对其分别进行模态分析，起步接合过程的瞬态温度场分析，热应力场和热应变场分析，并对得出的结果进行对比评价。最后利用上述有限元数值分析计算出的相应的等效塑性应力应变，结合材料力学性能参数，应用Manson-Coffin公式和Basquin公式对重型汽车离合器的热疲劳寿命做出定量评估，从而为重型汽车离合器的研究和寿命的延长提供了理论依据。 |
| 作者： | 白亚琼 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 崔亚辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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