原文传递
基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的设计与实现 |
| 关键词： | RFID技术;高速公路;不停车收费系统;软件设计 |
| 摘要： | 随着中国经济的快速发展,道路畅行无阻的刚性需求正考验着公路系统的服务能力,中国城镇化发展规划的政策出台,城市化、城镇化的发展规划将在未来成为经济发展的主流,应运而生的是城市和城镇机动车数量急剧增长,高速公路的建设将是连接、助推城镇化发展的“必由之路”。 高速公路的拥堵治理能力,已成为考验一个国家硬实力的重要指标,我国经济的高速发展和道路交通的不相适应的问题由来已久,高速公路收费问题一直是各级政府部门和社会公众关注的热点问题,且呈现日益突出的倾向,为了实现经济发展的宏观需求,为能彻底解决高速公路的“痼疾”,基于RFID技术的全自动收费方式将是根本的解决方案。 RFID技术源于美国,至二十世纪80年代后期,该技术开始进入到商业领域并逐步走向成熟。该技术扭转了被动的人工收费方式所带来的低效率困局,因其完全实现了高速公路自动收费,将是解决高速公路拥堵问题的重要技术手段。RFID技术以射频信号非接触的形式实现信息传递,快速高效的信息识别是该技术的重要特征之一。 本文重点针对国际上被广泛使用,且系统使用效果好的公路收费系统进行重点研析,获得相关数据并经过一系列的技术实验,基本建立了系统模型,初步实现了自动收费的目标。 本文核心讨论了不停车收费系统的设计与实现。系统采用目前最流行的开源的三大框架,即Struts2.0,Hibernate3.0和Spring3.0,其中Struts2.0管理前台页面的跳转和控制Servlets的调用,Hibernate3.0负责数据库的连接与ORM映射等数据库的事务管理,Spring3.0负责Bean的管理与容器的管理。这三大框架以MVC模式为核心,各自完成自己的功能,从而组成基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的后台核心。 最后,本文对该系统的运行结果进行了总结介绍。 |
| 作者： | 王永健 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 詹瑾瑜;刘浪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
